標(biāo)致 508L 的維修保養(yǎng)成本不算高。從保養(yǎng)費(fèi)用來看，以每年行駛 15000 公里計算，平均一年保養(yǎng)費(fèi) 1487 元左右，小保養(yǎng)約 980 元，6 萬公里保養(yǎng)總費(fèi)用 9052 元左右，保養(yǎng)周期為 7500 公里或半年一次，費(fèi)用較為親民。保險費(fèi)用大概 8000 元左右。而且部分維修項(xiàng)目并不復(fù)雜，所在地區(qū)若有法系維修點(diǎn)，維修體驗(yàn)也不錯，整體維修保養(yǎng)成本處于合理區(qū)間 。

具體而言，在保養(yǎng)方面，不同車型可能會有細(xì)微差異，但總體維持在一個較為合理的水平。例如2023款400THP馭控旗艦版，常規(guī)保養(yǎng)一次600元左右，一年保養(yǎng)一到兩次，4S店還常常會推出優(yōu)惠套餐，這進(jìn)一步降低了保養(yǎng)成本。同時，車輛各項(xiàng)保養(yǎng)配件都有明確的價格及更換周期，讓車主在保養(yǎng)時心里有底。

再說說維修情況，標(biāo)致508L的一些維修項(xiàng)目并沒有想象中復(fù)雜。雖然空濾位置較為緊湊，更換需要一定技巧和時間，但這并不意味著維修難度大。而且和日系車相比，某些維修項(xiàng)目，比如更換汽油濾芯，法系車還相對簡單。在國內(nèi)不少城市，維修便利性也有保障，像大連、沈陽有專業(yè)的法系車維修點(diǎn)，成都的標(biāo)致4S店眾多，法系專修服務(wù)普及，這使得車主在維修車輛時能夠較為輕松地找到合適的地方。

從整體養(yǎng)車成本來看，一年行駛3萬公里，包括保養(yǎng)、保險、燃油消耗和洗車等所有費(fèi)用，大概在3.1萬元左右。按照這樣的花費(fèi)水平來衡量，標(biāo)致508L在養(yǎng)車方面的支出并不高，在眾多同級別車型中具備一定的成本優(yōu)勢。

綜上所述，標(biāo)致508L無論是保養(yǎng)費(fèi)用、維修復(fù)雜程度還是整體養(yǎng)車成本，都表現(xiàn)出較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一面。對于那些有意向購買這款車的消費(fèi)者來說，無需過多擔(dān)憂維修保養(yǎng)成本過高的問題，可以放心地享受它帶來的駕駛樂趣 。