寶馬 M3 E92 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，表現(xiàn)卓越。它配備 4.0 升 V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 309kw，峰值扭矩 400 牛米，分別在 8300 轉(zhuǎn)和 3900 轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)，動(dòng)力輸出迅猛。其還搭載 Double-VANOS 可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、Valvetronic 電子氣門控制系統(tǒng)，優(yōu)化氣門控制，提升響應(yīng)性。并且采用輕量化鋁合金缸蓋和缸體設(shè)計(jì)，減重 15 公斤，提升操控與燃油效率，不愧是一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)從賽車運(yùn)動(dòng)中汲取了諸多構(gòu)造原理和技術(shù)細(xì)節(jié)，這也為它賦予了獨(dú)特的競(jìng)技基因。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升至3900轉(zhuǎn)時(shí)，400牛米的峰值扭矩瞬間爆發(fā)，能夠?yàn)檐囕v帶來(lái)強(qiáng)大的加速力，推背感十足，讓駕駛者感受到風(fēng)馳電掣般的快感。

而當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步提升到8300轉(zhuǎn)時(shí)，309kw的最大功率全面釋放，此時(shí)的寶馬M3 E92就如同脫韁的野馬，源源不斷的動(dòng)力輸出讓車輛在道路上盡情馳騁，無(wú)論是直線加速還是高速超車，都顯得游刃有余。

Double-VANOS可變氣門正時(shí)系統(tǒng)如同一位精準(zhǔn)的時(shí)間管理者，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精確地優(yōu)化氣門開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間。在車輛低速行駛時(shí)，它可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，又能確保發(fā)動(dòng)機(jī)獲得充足的進(jìn)氣，從而提升動(dòng)力輸出。

Valvetronic電子氣門控制系統(tǒng)則像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“智能大腦”，實(shí)現(xiàn)氣門升程的連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下都能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，讓動(dòng)力輸出更加線性、順暢，極大地增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)性，讓駕駛過(guò)程更加隨心所欲。

輕量化鋁合金缸蓋和缸體設(shè)計(jì)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的重量相比之前的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了15公斤。這一改變不僅降低了車輛的重心，提升了操控性能，讓車輛在彎道中更加靈活穩(wěn)定；同時(shí)，也減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的能量損耗，進(jìn)一步提高了燃油效率。

寶馬M3 E92的發(fā)動(dòng)機(jī)將強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、先進(jìn)的氣門控制技術(shù)以及輕量化設(shè)計(jì)完美融合，無(wú)論是在日常駕駛中追求舒適與高效，還是在賽道上挑戰(zhàn)速度與激情，它都能出色地滿足駕駛者的需求，為駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。