3萬以內(nèi)電動汽車的舒適性有好有壞，不能一概而論。這個價位的電動汽車，在內(nèi)飾配置上雖無法與高價車媲美，但也提供了不少實用配置以滿足日常出行基本需求。部分車型座椅采用柔軟材質(zhì)，一些還有皮質(zhì)包覆，乘坐較為舒適；空間表現(xiàn)上，不同車型差異較大，有的車內(nèi)空間充裕，有的則相對緊湊?？傮w來說，該價位車型在有限預(yù)算內(nèi)盡量兼顧了舒適性。

從內(nèi)飾配置方面來看，不少3萬以內(nèi)的電動汽車都展現(xiàn)出了一定的誠意。像芝麻E30，其內(nèi)飾配色采用米色與黑色搭配，營造出一種溫馨且時尚的氛圍，同時配備LED日間行車燈、一體式運動座椅等，既提升了行車安全性，又在一定程度上增加了駕乘的舒適感。德博FS純電動SUV配備中央液晶顯示系統(tǒng)、空調(diào)制系統(tǒng)等，能夠滿足基本的出行需求，讓駕駛者在行車過程中可以更便捷地獲取信息，也能保持車內(nèi)適宜的溫度。立通微米E28不僅有中間液晶顯示屏系統(tǒng)、空調(diào)機(jī)組，其方向盤還采用大尺寸三幅設(shè)計并帶有電子轉(zhuǎn)向助力，操作起來更加輕松，為駕駛舒適性加分不少。

座椅材質(zhì)也是影響舒適性的關(guān)鍵因素。五菱宏光MINIEV有軟材質(zhì)包覆，部分車型織物座椅采用千鳥格設(shè)計，既美觀又舒適；長安糯玉米內(nèi)飾用料部分加入皮質(zhì)，提升了車內(nèi)的質(zhì)感；奇瑞QQ冰淇淋座椅采用柔軟材質(zhì)，給駕乘者帶來較為舒適的支撐。這些細(xì)節(jié)之處都體現(xiàn)了車企在有限的預(yù)算內(nèi)，為提升車輛舒適性所做出的努力。

空間表現(xiàn)對于舒適性的影響同樣不可忽視。五菱宏光MINIEV四門版內(nèi)部空間更為充裕，前排頭部空間也比較可觀，駕駛者在車內(nèi)不會感到局促。長安糯玉米乘坐空間較為寬裕，后排座椅還可放倒，能形成較為可觀的后備箱空間，無論是日常載人還是裝載物品都能較好地滿足需求。而吉利熊貓的后排空間相對較擠，后備箱空間也較??；奔騰小馬前排空間能滿足正常操作需求，但后排空間相對緊湊；奇瑞QQ冰淇淋車內(nèi)空間能滿足日常出行需求，后排座椅支持放倒以拓展儲物空間。不同車型的空間表現(xiàn)各有特點，消費者可以根據(jù)自身的實際需求來進(jìn)行選擇。

3萬以內(nèi)的電動汽車在舒適性方面雖然不能和中高端車型相提并論，但在有限的成本下，眾多車企依然通過優(yōu)化內(nèi)飾配置、提升座椅材質(zhì)以及合理規(guī)劃空間等方式，盡可能地為消費者提供舒適的駕乘體驗。對于預(yù)算有限但又有日常出行需求的消費者來說，這些車型在舒適性上的表現(xiàn)，足以滿足他們在城市通勤、短途出行等場景下的需求，是性價比較高的選擇 。