大眾途銳價格在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，性價比頗高。當(dāng)前，途銳指導(dǎo)價在 58.78 - 79.38 萬，實際裸車起步不到 44 萬，頂配不過 65 萬，優(yōu)惠幅度較大。與寶馬 X5、奧迪 Q7 等諸多競品相比，在價格更低的情況下，它配置豐富、機械素質(zhì)出色、越野性能也不遜色，且作為進口車型，在動力和四驅(qū)系統(tǒng)等方面也有亮點，能為消費者帶來超值體驗 。

與寶馬X5相比，大眾途銳的尺寸雖稍小，但內(nèi)部空間布局合理，寬敞舒適。在配置上，途銳展現(xiàn)出十足的誠意，毫不遜色于寶馬X5。動力方面，途銳2.0T發(fā)動機的馬力比寶馬X5更高，且全系標(biāo)配全時四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛的行駛穩(wěn)定性和通過性提供了堅實保障。特別是3.0T版本，價格相比寶馬X5便宜10萬到15萬元，差價較為明顯。在擁有相近動力性能的前提下，大眾途銳無疑更具價格競爭力，能讓消費者以更實惠的價格享受到出色的駕乘體驗。

再看與奧迪Q7的對比，二者基于同平臺打造。在價格相近時，大眾途銳的機械素質(zhì)表現(xiàn)更為突出，在性能、越野和配置等方面都有著出色的發(fā)揮。若消費者更在意這些方面的綜合表現(xiàn)，那么途銳會是一個不錯的選擇。它既能滿足日常城市出行的舒適需求，又能在面對一些復(fù)雜路況時展現(xiàn)出良好的通過能力，為消費者帶來更全面的用車體驗。

攬勝星脈也是同級別中的一款勁敵，但大眾途銳在越野性能上絲毫不落下風(fēng)。即使面對復(fù)雜的戶外環(huán)境，途銳憑借其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)和底盤調(diào)校，也能輕松應(yīng)對，為駕駛者提供足夠的信心。在保證越野能力的同時，途銳還具備舒適的駕乘感受和豐富的科技配置，實現(xiàn)了越野性能與日常使用的良好平衡。

國產(chǎn)途昂雖然價格更為親民，但大眾途銳作為進口車型，有著獨特的優(yōu)勢。途銳全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，并且搭載3.0TSI V6發(fā)動機，動力輸出強勁且平穩(wěn)，在動力性能上明顯優(yōu)于國產(chǎn)途昂。這種動力上的優(yōu)勢，不僅體現(xiàn)在加速的迅猛上，更體現(xiàn)在高速行駛的穩(wěn)定性和超車的輕松自如上，能為消費者帶來更為暢快淋漓的駕駛樂趣。

在深圳市場，大眾途銳的價格優(yōu)勢更為明顯。在售6款車型實際成交價格在41.98 - 70.38萬之間，最高優(yōu)惠可達(dá)16.80萬。周邊城市如廣州、東莞等地價格也與之類似。相比之下，普拉多成交價格在45.98 - 54.98萬之間且無優(yōu)惠；奧迪Q7成交價格47.50 - 69.20萬，最高優(yōu)惠15.78萬；賽那SIENNA成交價格27.68 - 38.78萬，最高優(yōu)惠2.30萬；凱迪拉克XT6成交價格31.27 - 42.97萬，最高優(yōu)惠12.30萬；威颯成交價格16.68 - 25.38萬，最高優(yōu)惠5.00萬；奔馳GLE成交價格52.77 - 71.77萬，最高優(yōu)惠17.21萬；沃爾沃XC90成交價格47.20 - 61.60萬，最高優(yōu)惠17.49萬。通過這些數(shù)據(jù)對比，可以清晰地看到大眾途銳在價格優(yōu)惠力度上的突出表現(xiàn)，能為消費者節(jié)省不少購車成本。

綜上所述，大眾途銳在同級別車型的價格競爭中，憑借其較大的優(yōu)惠幅度、豐富的配置、出色的機械素質(zhì)和越野性能等優(yōu)勢，展現(xiàn)出了極高的性價比。無論是追求動力、配置，還是注重越野性能和價格優(yōu)勢，大眾途銳都能滿足不同消費者的多樣化需求，成為同級別車型中一個極具吸引力的選擇 。