哪吒 L 的安全配置十分豐富。它在主動安全方面，標配剎車輔助、牽引力控制等諸多實用功能，能有效應對多種路況；被動安全上，不僅有多個氣囊提供全方位保護，還有堅固的車身結(jié)構(gòu)。三縱七橫籠式車身、加強環(huán)設計以及高比例高強度鋼材的運用，大大提升了車身剛性。此外，其獨特的哨兵模式、CTB 電池車身一體化設計等，也進一步強化了整車的安全性，為駕乘者保駕護航。

在主動安全配置領(lǐng)域，剎車輔助系統(tǒng)宛如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”，當車輛面臨緊急制動情況時，它能迅速感知并介入，自動增加制動力度，大幅縮短制動距離，為車主爭取寶貴的避險時間。牽引力控制系統(tǒng)則像是一位“路況協(xié)調(diào)員”，無論車輛行駛在濕滑路面還是遇到突然的加速情況，它都能精準調(diào)節(jié)發(fā)動機動力輸出，防止車輪打滑空轉(zhuǎn)，確保車輛始終沿著正確的軌跡穩(wěn)定前行。車身穩(wěn)定系統(tǒng)更是猶如一位“隱形的駕駛導師”，時刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足等危險傾向時，及時對個別車輪進行制動干預，糾正行駛姿態(tài)，讓車輛平穩(wěn)行駛。

而上坡輔助功能對于在坡道上起步的駕駛者來說，無疑是貼心的“小助手”。它能在車輛處于上坡狀態(tài)時，短暫保持剎車壓力，防止車輛后溜，讓駕駛者可以從容地松開剎車、踩下油門，順利完成上坡起步動作。定速巡航功能則像是一個“長途駕駛好伙伴”，在高速公路等路況良好的路段，駕駛者只需設定好速度，車輛就能自動保持該速度行駛，減輕了長時間駕駛的疲勞感。后駐車雷達則是停車時的“得力參謀”，通過發(fā)出超聲波來探測車輛后方的障礙物，并及時發(fā)出警示信號，幫助駕駛者安全準確地倒車入庫。

被動安全方面，哪吒 L 的氣囊系統(tǒng)猶如“溫柔的守護者”。前排正面氣囊分別集成在方向盤和乘客側(cè)儀表板中，在碰撞瞬間迅速彈出，為駕駛員和乘客的頭部與胸部提供可靠的緩沖保護。前排側(cè)面氣囊巧妙地部署在座椅側(cè)面，當車輛遭遇側(cè)面碰撞時，能有效減少對駕乘人員身體側(cè)面的沖擊力。側(cè)簾氣囊如同展開的“安全天幕”，覆蓋在車頂兩側(cè)，為前后排乘客的頭部提供額外的安全屏障。而且，其先進的傳感器和控制單元猶如氣囊系統(tǒng)的“智慧大腦”，能在碰撞瞬間精準判斷并及時釋放氣囊，給予恰到好處的保護力度。

堅固的車身結(jié)構(gòu)是哪吒 L 被動安全的又一堅實保障。三縱七橫籠式車身結(jié)合 12 組加強環(huán)設計，構(gòu)建出一個堅韌的“安全堡壘”，大幅提升了車身的扭轉(zhuǎn)剛性和抗變形能力。車頭部位的“目”字型截面防撞梁和“田”字型截面吸能盒，長度達 253 毫米，猶如堅固的盾牌和高效的能量吸收器，能在碰撞時有效吸收和分散沖擊力，滿足中歐雙五星車體耐撞性要求。車身扭轉(zhuǎn)剛度高達 36600N·m/deg，車門防撞梁抗壓強度達 2000MPa，車頂抗壓強度 8.4 噸，是車重的 4.4 倍，這些數(shù)據(jù)無不彰顯著車身結(jié)構(gòu)的強大防護能力。

此外，哪吒 L 的高強度 CTB 電池車身一體化設計更是一大亮點。這種設計不僅提升了車輛的安全性，還在多個方面優(yōu)化了車輛性能。電池包具備 IP68 高安全防水等級，整車擁有出色的涉水能力，可在 150mm 的深度下，以 30km/h 的速度持續(xù)行駛 10km，即便在水下 1 米浸泡 24 小時也不會進水，為車輛的使用場景提供了更多保障。還有哨兵模式，它就像一位不知疲倦的“忠誠衛(wèi)士”，時刻守護著車輛的安全。當車輛遭遇碰撞或移動時，會及時提醒用戶，讓車主能夠第一時間了解車輛的異常情況。

綜上所述，哪吒 L 的安全配置涵蓋了主動與被動多個層面，從行駛中的動態(tài)干預到碰撞時的緩沖保護，再到車身結(jié)構(gòu)的堅固支撐以及特色功能的貼心守護，各個環(huán)節(jié)緊密配合，共同編織出一張全面、細致的安全防護網(wǎng)，為駕乘者的每一次出行提供了可靠的安全保障 。