S65 奔馳和同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

奔馳 S65 與同級(jí)別車型相比具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先在動(dòng)力方面,其搭載的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 463 千瓦,峰值扭矩可達(dá) 1000 牛米,動(dòng)力表現(xiàn)極為強(qiáng)勁。

邁巴赫 S680 相比,二者雖用同款發(fā)動(dòng)機(jī),但 S65 在操控性上更出色,采用雙叉臂式獨(dú)立懸架,讓車子的操控性能很好,適合車主親自駕駛,感受奔馳的駕駛魅力。而邁巴赫 S680 更注重商務(wù),采用多連桿式獨(dú)立懸架,更偏向舒適型。

寶馬 760li 相比,S65 的外觀更具氣場(chǎng),夸張的前進(jìn)氣格柵和恰到好處的中網(wǎng)鍍鉻讓人震撼,車內(nèi)大面積的 Nappa 真皮包裹,精雕細(xì)琢的中控讓人賞心悅目,還有柏林之聲車內(nèi)音響、COMAND 系統(tǒng)等帶來頂級(jí)享受。

奔馳 S65 雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱與 S600 幾乎一樣,但其懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校完全偏向運(yùn)動(dòng),而且內(nèi)飾更加豪華,配備碳纖維和毛皮套件,真皮座椅和后排嵌入式屏幕是標(biāo)配。

S65 的座椅也很獨(dú)特,前排座椅裝進(jìn) 15 個(gè)膨脹氣囊,能根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)幅度自行調(diào)整,創(chuàng)造最佳橫向支撐力。在舒適性方面,配備最高端的空氣懸架和主動(dòng)扭曲抗側(cè)翻系統(tǒng),有效降低震動(dòng)和噪音干擾,提供穩(wěn)定平滑的乘坐感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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