寶馬新能源車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它的智能駕駛輔助系統(tǒng)豐富多樣，像自適應(yīng)巡航控制、自動泊車等一應(yīng)俱全，能有效降低駕駛疲勞、減少停車煩惱。其硬件配置強大，擁有 25 個傳感器等，可實現(xiàn)全方位車輛感知。智能座艙很人性化，近 70%功能為中國用戶定制。而且寶馬不斷推進技術(shù)研發(fā)，還拿到 L3 級自動駕駛測試牌照，展現(xiàn)出不俗的實力與潛力。

在駕駛操控層面，寶馬新能源車的智能駕駛系統(tǒng)亮點頗多。油門和制動的調(diào)校十分精妙，給駕駛者帶來平順且舒適的駕駛感受。變道輔助功能更是穩(wěn)定可靠，為行車安全增添了一份保障。主動式巡航定速系統(tǒng)不僅能夠智能識別并清晰顯示與前車的距離，還允許駕駛者根據(jù)實際情況靈活調(diào)節(jié)跟車距離和速度，并且它常常與其他功能協(xié)同配合，極大地提升了駕駛的便利性。交通擁堵輔助功能在特定的車速和工況下便可啟用，幫助駕駛者在擁堵路況中更加輕松應(yīng)對。

不得不提的是，自動泊車輔助系統(tǒng) Plus 堪稱停車難題的“克星”。對于那些不太擅長停車的駕駛者來說，這項功能簡直是福音，它能夠精準地完成停車動作，輕松減少停車時的各種煩惱。而車道糾偏輔助等功能，則像是一位默默守護的“安全衛(wèi)士”，時刻保障著行車安全，讓駕駛者在道路上行駛更加安心。

智能座艙部分，寶馬新能源車展現(xiàn)出了極高的人性化設(shè)計水準。幾乎沒有學習成本，用戶可以迅速上手操作。“Shy 科技”與“零層級”設(shè)計相得益彰，前者營造出簡潔而富有科技感的氛圍，后者則讓操作更加便捷，各種常用功能觸手可及。眾多為中國用戶量身定制的本土研發(fā)功能實用又貼心，智能個人助理仿佛是駕駛者的專屬伙伴，能夠與駕駛者進行絲滑流暢的對話，滿足各種需求。

在技術(shù)研發(fā)的征程中，寶馬從未停歇腳步。大力推進“車路云一體化”（V2X）技術(shù)發(fā)展，這一技術(shù)如同推進高階智能駕駛的“先手棋”，在車輛主動緊急制動（AEB）的基礎(chǔ)上，進一步加強了車輛的感知及碰撞預(yù)警能力，為行車安全構(gòu)筑起更為堅固的防線。全新 BMW 5 系更是應(yīng)用了 L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，自動變道輔助等功能的加入，讓駕駛體驗邁向新的高度。

總的來說，寶馬新能源車的智能駕駛系統(tǒng)憑借豐富的輔助功能、強大的硬件配置、人性化的智能座艙以及持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，為駕駛者帶來了便捷、舒適且安全的駕駛體驗。無論是日常通勤還是長途旅行，它都能展現(xiàn)出獨特的魅力與優(yōu)勢，在智能駕駛領(lǐng)域樹立起了屬于自己的標桿 。