比亞迪秦 Pro 的動力性能較為出色，無論是燃油版還是新能源版都能滿足家用并帶來駕駛樂趣。燃油版搭載 1.5T 發(fā)動機，2000 轉(zhuǎn)左右發(fā)力，城市駕駛輕松，運動模式響應(yīng)更迅速；匹配的 6 速雙離合變速箱在多數(shù)工況下動力銜接順暢。新能源版由 1.5T 發(fā)動機與電動機組成混動系統(tǒng)，官方 0 - 100km/h 加速僅 5.9 秒。可見，秦 Pro 在動力方面有著不錯的表現(xiàn)。

具體來看，比亞迪秦Pro燃油版搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 113kW/5200rpm，峰值扭矩為240N·m/1750 - 3500rpm 。在日常城市駕駛中，2000轉(zhuǎn)左右就能獲得較為充沛的動力輸出，讓車輛在走走停停的路況下也能輕松應(yīng)對，不會顯得力不從心。當(dāng)切換到運動模式時，動力響應(yīng)變得更加迅速，發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)時聲音明顯，為駕駛者帶來更具激情的駕駛感受。

與之匹配的6速雙離合變速箱也有著出色的表現(xiàn)。在大部分工況下，它都能夠?qū)崿F(xiàn)動力的順暢銜接，即使在低速行駛時也不容易出現(xiàn)頓挫感。而且降檔指令執(zhí)行干脆利落，能很好地配合發(fā)動機的動力輸出，為駕駛者提供流暢的駕駛體驗。秦Pro超越版搭載的1.5T發(fā)動機，最大馬力提升到160匹，峰值扭矩達到245牛·米，動力儲備十分可觀，足以與15萬元級合資轎車相媲美，實測百公里油耗6.3L，在保證動力的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性。此外，燃油車型的BYD476ZQB型1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先，變速箱調(diào)校注重平順性，自動擋車型百公里加速時間可達8秒，這樣的成績在同級別車型中也處于不錯的水平。

再說說新能源版，它搭載的插電式混合動力系統(tǒng)，是由1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機共同組成。發(fā)動機最大功率160馬力，峰值扭矩245?！っ?，電動機總功率150馬力，總扭矩250?！っ?，二者相互協(xié)作，為車輛提供了強勁的動力。匹配的6DCT變速箱與這套混動系統(tǒng)配合默契，官方0 - 100km/h加速時間僅需5.9秒，這樣的加速成績相當(dāng)優(yōu)秀，能夠讓駕駛者在瞬間感受到推背感帶來的駕駛樂趣。同時，綜合油耗1.4L/100km，純電續(xù)航里程可達80km，既滿足了長途出行的需求，又在日常短途通勤中可以使用純電模式，節(jié)省燃油成本。

總的來說，比亞迪秦Pro無論是燃油版還是新能源版，在動力性能方面都有著各自的亮點。燃油版憑借先進的發(fā)動機技術(shù)和平順的變速箱調(diào)校，提供了舒適且有力的駕駛體驗；新能源版則依靠混動系統(tǒng)的高效協(xié)作，展現(xiàn)出強勁的動力和出色的經(jīng)濟性。它能夠滿足不同消費者對于動力和使用場景的需求，無論是追求經(jīng)濟實用的日常家用，還是渴望激情駕駛的樂趣，秦Pro都能很好地勝任。