長安馬自達(dá) 2 的操控性在同級(jí)別車中處于中上游水平。

新款馬自達(dá) 2 底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，這種搭配具有馬自達(dá)特點(diǎn)，韌性十足。

其檔把位置使用方便，動(dòng)力方面延續(xù)老款搭配，1.3L 車型最大功率 63 千瓦，峰值扭矩 123 牛米，1.5L 車型最大功率 76 千瓦，峰值扭矩 138 牛米，搭配 5 擋手動(dòng)或者 4 擋自動(dòng)變速箱。

馬自達(dá) 2 作為 A0 級(jí)車，與同級(jí)別車型相比，操控性能超越部分對(duì)手。比如相比飛度、致炫，馬自達(dá) 2 外觀精致，內(nèi)飾氛圍更有食欲，配置表現(xiàn)不錯(cuò)，有電子手剎、主動(dòng)車距定速巡航、主動(dòng)剎車系統(tǒng)和 GVC 系統(tǒng)等。

在剎車方面，馬自達(dá) 2 表現(xiàn)出色，100 到 0 公里的剎車成績?yōu)?40.7 米，在同級(jí)別車中突出。但其 0 到 100 公里加速成績一般，1.3L 自動(dòng)擋車型最終成績?yōu)?12.7 秒。

總之，長安馬自達(dá) 2 的操控性在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)。