寶馬 G310R 的操控性能相當(dāng)出色。它采用反置式 313cc 水冷 DOHC 單缸引擎，讓車身重心更集中，在市區(qū)騎行時操控輕巧靈活，能從容應(yīng)對各種路況與交通狀況。其 41mm 管徑倒立式前叉和雙搖臂搭配中置避震器的后懸吊系統(tǒng)，帶來良好的過彎穩(wěn)定性。輕量且剛性出色的鋼管車架，也提升了整體行駛感受，能為駕駛者帶來穩(wěn)定又靈活的駕駛體驗 。

不僅如此，寶馬G310R運動化的輪胎也功不可沒，它為車輛提供了出色的抓地力。無論是在平坦的城市道路，還是在需要一定駕駛技巧的高速公路上，G310R都能憑借輪胎良好的抓地性能，讓駕駛者在操控車輛時更加自信。哪怕是在一些緊急變道或者快速過彎的情況下，輪胎也能緊緊抓住地面，保證車輛行駛的穩(wěn)定性，極大地提升了操控樂趣。

值得一提的是，寶馬G310R雖然裝備重量達(dá)到158.5kg，在同級別車型中不算是最輕的，但它的操控感受卻相當(dāng)優(yōu)秀，這得益于車輛整體出色的調(diào)校。這種調(diào)校讓車輛在行駛過程中更加聽話，駕駛者做出的操控指令都能得到精準(zhǔn)的反饋，無論是轉(zhuǎn)向還是制動，車輛都能迅速響應(yīng)，仿佛與駕駛者心有靈犀一般。

而車輛的制動系統(tǒng)同樣可圈可點。前輪采用的浮動盤式制動器，制動效果靈敏且穩(wěn)定，后輪的鼓式制動器也能提供可靠的制動力，兩者配合默契，在各種速度下都能確保車輛及時有效地制動，為操控安全保駕護(hù)航。

此外，寶馬G310R原本是作為特技車開發(fā)的，這使得它在舒適度方面也有不錯的表現(xiàn)。避震系統(tǒng)和坐墊的出色表現(xiàn)，讓駕駛者在長時間騎行過程中也不會感到過于疲憊，能更好地專注于操控車輛，進(jìn)一步提升了整體的操控體驗。

綜上所述，寶馬G310R在操控性能方面展現(xiàn)出了諸多亮點。從動力系統(tǒng)帶來的重心優(yōu)勢，到懸掛系統(tǒng)和輪胎提供的穩(wěn)定與抓地力，再到制動系統(tǒng)的可靠保障以及舒適度方面的加分，各個環(huán)節(jié)相互配合，共同造就了它在同級別車型中優(yōu)異的操控性能，能讓駕駛者盡情享受穩(wěn)定且靈活的駕駛之旅。