一年里，3 - 4 月、6 - 8 月及 11 - 12 月買車性價比相對較高。3 - 4 月剛過銷售旺季進(jìn)入淡季，廠家壓車，銷售人員為完成月度銷量，優(yōu)惠空間大。6 - 8 月是傳統(tǒng)淡季，看車人少，廠家和經(jīng)銷商促銷活動頻繁，月末優(yōu)惠更多，末代車型說不定還有驚喜。11 - 12 月廠家給 4S 店返點，4S 店為沖量會給出較大優(yōu)惠。

先來說說 3 - 4 月這個時間段。開年的銷售旺季過去之后，市場需求有所回落，汽車市場進(jìn)入相對的淡季。廠家方面，由于產(chǎn)能依舊在持續(xù)輸出，車輛不斷生產(chǎn)出來，便會向經(jīng)銷商壓車。這時候，經(jīng)銷商的庫存壓力逐漸增大，而月度銷量目標(biāo)又?jǐn)[在眼前。當(dāng)眼看距離月底越來越近，而銷量還未達(dá)標(biāo)時，銷售人員就會心急如焚。在這種情況下，消費者在購車時就有了更大的話語權(quán)，討價還價會變得更加主動。你可以更從容地和銷售人員周旋，爭取到諸如現(xiàn)金優(yōu)惠、贈送精品裝飾、延長質(zhì)保期等各種實惠，購車性價比自然就提升了不少。

6 - 8 月作為汽車銷售的傳統(tǒng)淡季，有著獨特的購車優(yōu)勢。夏季天氣炎熱，高溫使得大家看車的意愿大幅降低，購車需求也隨之減少。銷售們此時相對比較清閑，自然對每一位上門看車的顧客都格外重視。為了吸引顧客購車，廠家和經(jīng)銷商會紛紛推出各種豐富多彩的促銷活動，從降價優(yōu)惠到購車禮包，從金融貼息到置換補貼，形式多樣。特別是到了月末，經(jīng)銷商為了完成當(dāng)月的業(yè)績指標(biāo)，往往會放出更多的優(yōu)惠政策。此時購車，消費者能享受到的實惠可不少。而且在這個時間段，如果遇到一些即將換代的末代車型，那可就有機(jī)會以非常實惠的價格拿下。因為新款車型即將上市，老款車型的庫存對于經(jīng)銷商來說是個不小的壓力，所以他們通常會加大優(yōu)惠力度來清理庫存，消費者便能從中受益。

11 - 12 月則進(jìn)入了汽車銷售的年度沖刺階段。廠家為了鼓勵 4S 店多賣車，會設(shè)置返點激勵政策。4S 店為了能拿到更多的返點，增加利潤，會不遺余力地沖量，寧可給出較大的優(yōu)惠也要多賣車。在這個階段，常常能看到令人心動的價格。尤其是到了 12 月，這種沖量的氛圍會更加濃厚，12 月 31 號這個節(jié)點更是重中之重。有些 4S 店為了完成年度目標(biāo)，在這一天甚至?xí)o出一些驚人的優(yōu)惠。所以在這個時間段購車，很有可能以一個比較低的價格把心儀的愛車開回家。

除了上述幾個時間段，5 月和 10 月有長假和車展，在車展結(jié)束前和最后一天下午，為了達(dá)成車展期間的銷量目標(biāo)，經(jīng)銷商們可能會爆出底價，這也是個購車的好時機(jī)。而對于新能源車型，由于實行全國統(tǒng)一零售價，一般沒有終端優(yōu)惠。不過部分車企會因市場競爭等因素調(diào)整價格或推出限時購車補貼，所以在購買新能源車型時，不用特別在意月份，只要關(guān)注車企的優(yōu)惠活動即可?？傊?，一年之中不同月份購車各有優(yōu)劣，消費者可以結(jié)合自身需求、市場情況以及各時間段的優(yōu)惠特點，選擇最適合自己的購車時機(jī) ，從而獲得較高的性價比 。