進(jìn)口車和國產(chǎn)車適用的機(jī)油型號(hào)不一定一樣。由于不同車系發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特點(diǎn)以及運(yùn)行狀況存在差異，對(duì)機(jī)油的要求也不盡相同。比如日系、美系進(jìn)口車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)行溫度不高，需要清潔性好、黏度低的機(jī)油；德系進(jìn)口車內(nèi)部壓力和溫度高，對(duì)機(jī)油要求更為嚴(yán)苛。國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)多參照日系、美系技術(shù)，適用機(jī)油也有不同特點(diǎn)。因此，選機(jī)油要綜合多方面因素考量 。

先來說說國產(chǎn)車，許多國產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)參考了日系、美系技術(shù)。對(duì)于一些動(dòng)力不強(qiáng)、技術(shù)不算特別先進(jìn)的國產(chǎn)車而言，使用礦物油也是可行的，不過需要按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。常見的適用機(jī)油型號(hào)，像5W30全合成機(jī)油就較為普遍，而柴油車往往會(huì)選用10W40的機(jī)油。并且，隨著車輛行駛里程的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損等情況也會(huì)發(fā)生變化，機(jī)油型號(hào)可能就需要相應(yīng)地進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，以更好地滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。

再看看進(jìn)口車，不同車系的差異比較明顯。日系、美系進(jìn)口車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度高，運(yùn)行溫度相對(duì)來說不算高，在這樣的工作環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的清潔性要求很高，同時(shí)需要較低黏度的機(jī)油，一般黏度在20左右較為合適，并且會(huì)選擇GF5或DEXOS標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，這樣的機(jī)油能夠有效保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，減少雜質(zhì)堆積，保障發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行。

德系進(jìn)口車的發(fā)動(dòng)機(jī)則又是另一番情況，其內(nèi)部工作壓力大、溫度高，這樣苛刻的工作條件使得發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油要求更為嚴(yán)格。德系車通常需要符合ACECA標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，例如A3B4/C3標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。一般會(huì)使用黏度較高的機(jī)油，像5W30、5W40等型號(hào)都比較常見，一些老款德系車甚至需要使用5W50的高黏度機(jī)油，高黏度機(jī)油能夠在高溫高壓環(huán)境下更好地形成油膜，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，減少磨損。

除了車系的不同，車輛行駛里程不同、駕駛習(xí)慣不同，適用的機(jī)油也會(huì)不一樣。行駛里程長的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損較大，可能需要更具抗磨損性能的機(jī)油；經(jīng)常激烈駕駛的車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)承受的負(fù)荷更大，對(duì)機(jī)油的耐高溫、抗剪切性能要求也更高。

綜上所述，進(jìn)口車和國產(chǎn)車適用的機(jī)油型號(hào)不能一概而論。在選擇機(jī)油時(shí)，不能僅僅依據(jù)車輛是進(jìn)口還是國產(chǎn)來判斷，而要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、車輛行駛里程、個(gè)人駕駛習(xí)慣等眾多因素。最為保險(xiǎn)和準(zhǔn)確的方法是查看車輛的保養(yǎng)手冊(cè)，每一款車型在保養(yǎng)手冊(cè)上面都明確標(biāo)注了適用的機(jī)油規(guī)格型號(hào)，按照這個(gè)規(guī)定來選擇機(jī)油，能夠最大程度地保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和車輛的良好性能 。