奔馳全部車型的動力系統(tǒng)差異顯著。不同車系搭載的發(fā)動機各不相同，像奔馳 S 級有 2.0T 混動和 3.0T 發(fā)動機，奔馳 C 級有 2.0T 汽油、1.5T 混動和 1.5T 汽油發(fā)動機。即使同屬一個車系，如 GLC 家族中，GLC260 與 GLC300 雖都為 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，但動力參數和加速性能也有明顯區(qū)別。此外，進口與國產車型在動力系統(tǒng)調校和變速器等方面也存在差異 。

具體來看，不同車系間的動力差異十分明顯。奔馳A級和B級搭載的是1.6T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，能為日常城市通勤提供足夠的動力輸出，滿足一般家庭的出行需求 。而奔馳AMG系列堪稱動力猛獸，例如AMG GT 63 S E Performance動力超強，搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電機，綜合扭矩達1470牛米，功率843馬力，百公里加速僅需2.9秒，這種強大的動力性能讓其在賽道上也能展現卓越風姿。A45 AMG的2.0T發(fā)動機可輸出360馬力和450牛米扭矩，百公里加速4.6秒，A45S AMG在此基礎上進一步優(yōu)化，2.0T發(fā)動機馬力提升到421匹，百公里加速縮短至3.9秒。

再看同車系不同型號的差異，奔馳GLC系列中，GLC200的2.0T發(fā)動機最大功率135千瓦，扭矩300牛米，0 - 100km/h加速9.1秒；GLC260的2.0T高功率發(fā)動機最大功率155千瓦，扭矩350牛米，加速7.8秒；GLC300動力性能則更為出色，最大馬力245匹，最大扭矩370牛米，加速6.9秒，最高時速235km/h。這樣的差異使得消費者可以根據自己對動力的需求和駕駛風格來選擇合適的車型。

在進口和國產車型方面，進口車型如AMG GT、GLE63 AMG等主要配備M270、M274、M276、M278、M279系列發(fā)動機，國產車型如C級、E級等搭載M270、M274、M276系列發(fā)動機。進口車型采用的渦輪增壓和直噴技術，以及M254系列2.0T發(fā)動機集成的48V輕混電機和雙渦管渦輪增壓器，增強了動力性能。國產車型在燃油經濟性上更具優(yōu)勢，但在動力性能上與進口車型存在一定差距。在變速器方面，進口E級使用9速自動變速器，國產版本采用7速自動變速器，進口車型的變速器在換擋平順性和燃油經濟性上表現更優(yōu)。

另外，奔馳車型數字也代表不同動力級別。以奔馳S級為例，S400的最大扭矩為500N.m，最大功率為270Kw，最大馬力為367Ps，百公里加速時間5.5S；S500的最大扭矩為520N.m，最大功率為320Kw，最大馬力為435Ps，百公里加速時間4.8S，數字更大往往意味著更強的動力性能。

總之，奔馳各車型的動力系統(tǒng)差異是多維度的。無論是不同車系間發(fā)動機的不同選擇，還是同車系內不同型號的動力參數調整，亦或是進口與國產車型在動力調校和變速器上的區(qū)別，都為消費者提供了豐富的選擇空間。消費者可以依據自身的駕駛需求、預算以及對動力性能的偏好，在奔馳眾多車型中挑選到最適合自己的那一款。