寶馬并不存在 450 這款車，但寶馬 4 系在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。它外觀時(shí)尚動(dòng)感，流暢的線條與標(biāo)志性格柵盡顯獨(dú)特魅力，能迅速吸引眾人目光；內(nèi)飾充滿科技感，新穎的設(shè)計(jì)營(yíng)造出舒適駕乘氛圍。動(dòng)力上更是表現(xiàn)出色，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)良好駕駛體驗(yàn)，且操控性能出眾，以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念讓駕駛樂(lè)趣倍增，是一款值得考慮的車型 。

從外觀上來(lái)看，寶馬 4 系采用了最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其車身線條流暢自然，仿佛靈動(dòng)的舞者在風(fēng)中自由舒展。標(biāo)志性的大尺寸雙腎形格柵，猶如汽車的“靈魂之窗”，賦予車輛強(qiáng)烈的存在感和極高的品牌辨識(shí)度。而那犀利的 LED 大燈，宛如一雙銳利的眼睛，不僅在夜間提供出色的照明效果，更讓整車看起來(lái)霸氣十足。這種獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，相較于同級(jí)別車型，無(wú)疑更能吸引追求個(gè)性與時(shí)尚的消費(fèi)者。

進(jìn)入車內(nèi)，寶馬 4 系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了高科技感。連屏設(shè)計(jì)無(wú)縫連接，12.3 英寸全液晶儀表與 14.9 英寸中控屏相得益彰，不僅視覺(jué)效果震撼，操作起來(lái)也十分便捷。各種功能按鍵布局合理，觸手可及，中控臺(tái)偏向駕駛者一側(cè)，這一貼心的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了以駕駛者為中心的理念。在這樣的內(nèi)飾環(huán)境中，駕駛者能夠更加專注地享受駕駛過(guò)程，同時(shí)也感受到了科技帶來(lái)的便利與舒適。

動(dòng)力方面，寶馬 4 系更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。它搭載了多種動(dòng)力配置，比如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備 48V 輕混系統(tǒng)。這些動(dòng)力組合讓車輛在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)得十分強(qiáng)勁，無(wú)論是城市道路的起步，還是高速公路的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，48V 輕混系統(tǒng)的加入，使得車輛在節(jié)能環(huán)保方面也有著出色的表現(xiàn)，做到了動(dòng)力與環(huán)保的完美平衡。

在智能化領(lǐng)域，寶馬 4 系也不甘落后。它裝備了先進(jìn)的 AI 系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和駕駛者的習(xí)慣，智能選擇適宜的駕駛模式。無(wú)論是追求激情的運(yùn)動(dòng)模式，還是注重舒適的經(jīng)濟(jì)模式，車輛都能迅速做出調(diào)整，為駕駛者提供最佳的駕駛體驗(yàn)。

安全配置上，寶馬 4 系同樣毫不含糊。配備全景影像、車道偏離警示等高科技安全功能，為駕駛者提供全方位的保護(hù)。全景影像可以讓駕駛者清晰地了解車輛周圍的情況，避免在停車或行駛過(guò)程中發(fā)生碰撞；車道偏離警示系統(tǒng)則能在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)及時(shí)提醒駕駛者，有效降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

與奔馳 GLS 450 相比，寶馬 4 系雖然定位不同，4 系作為中型車，更注重操控和運(yùn)動(dòng)性能。它的外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾的科技感和新穎度也更能吸引年輕消費(fèi)者。在動(dòng)力方面，寶馬 4 系的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出直接迅猛，能讓駕駛者充分感受到駕駛的樂(lè)趣。而且在價(jià)格方面，寶馬 4 系特別是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型更具優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，寶馬 4 系憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、充滿科技感的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、先進(jìn)的智能化配置以及可靠的安全保障，在同級(jí)別車型中脫穎而出，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇 。