特斯拉電池在不同氣候條件下的性能表現(xiàn)存在差異。

在寒冷氣候下，盡管駕駛時(shí)因保持駕駛艙溫暖會(huì)消耗更多能量，導(dǎo)致續(xù)航里程短期下降，但從長(zhǎng)期看，寒冷氣候?qū)﹄姵赜懈玫谋Ｗo(hù)作用。例如，2020 年款的 Model Y 在寒冷氣候下的平均續(xù)航里程評(píng)分為 95 分，在溫暖氣候下為 92 分。寒冷氣候不會(huì)像炎熱氣候那樣加速電池的化學(xué)反應(yīng)，從而降低電池的使用壽命。

特斯拉的電池溫度管理系統(tǒng)能有效控制電池溫度，減緩老化過(guò)程。

而在炎熱氣候中，高溫會(huì)加速電池的化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致電池老化，降低使用壽命。車主可采取一些措施保護(hù)電池，比如在陰涼處或車庫(kù)停放車輛，避免電池過(guò)熱。大太陽(yáng)下停放時(shí)只充電到一半左右，因?yàn)榇藭r(shí)電池更穩(wěn)定。

購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)，考慮選擇配備新型磷酸鐵鋰（LFP）電池的車輛，這種電池在炎熱氣候中具有更好的抵抗能力。購(gòu)買二手電動(dòng)汽車要關(guān)注之前的存放和使用情況。同時(shí)，建議購(gòu)買配備主動(dòng)熱管理系統(tǒng)的汽車，不使用時(shí)插上電源，能讓車輛以較低溫度啟動(dòng)電池冷卻，延長(zhǎng)電池壽命。