原廠車門和副廠車門價格差異較大。通常情況下，普通十幾萬的家用車，更換原廠車門總成加上噴漆和安裝，費用大概在 2000 元左右，而副廠車門總體花費約 1000 元。這是因為原廠車門在加工精度、制造材料上更有保障，質量符合汽車制造標準；副廠車門沖壓模具不同，精度、材質有差距，剛性和防腐工藝也稍遜一籌，所以價格相對較低 。

具體來說，原廠車門和汽車生產線上原裝車門的加工精度是一樣的，制造材料也保持一致。它們嚴格遵循汽車制造標準來打造，品質可靠。不過，原廠車門在噴漆環(huán)節(jié)與原裝車門略有不同，原裝車門是在汽車整車生產過程中由機器人進行噴漆操作，而原廠車門出廠時并未噴漆，后期需要手動噴漆 。

反觀副廠車門，由于使用的沖壓模具與原裝、原廠不同，導致其在精度方面存在明顯差距。在材質選用上，副廠車門也有所不同，這使得車門的剛性與原廠車門不一樣，比如副廠車門的鐵皮往往會稍薄一些。并且，一些防腐工藝副廠車門也難以達到原廠的嚴格要求，在長期使用過程中可能會出現(xiàn)生銹等問題。正是這些質量和工藝上的差異，造成了兩者價格的不同 。

不同車型的原廠車門和副廠車門價格也存在差異。以五菱榮光為例，其原廠車門價格在650 - 750元，副廠車門則更為便宜，再加上工時和噴漆費用，整個更換費用可能在1000元左右。但在4S店，由于各種成本因素，原廠車門的更換費用通常會翻倍，而且工時費也是一筆不可忽視的開支 。

綜上所述，原廠車門和副廠車門由于在工藝、質量以及適配性等多方面存在差別，最終導致了它們較大的價格差異。消費者在選擇更換車門時，應綜合考慮自身需求、預算以及對車輛質量的要求等因素，做出合適的決策 。