問(wèn)

奔馳 GLC63 與同級(jí)別車型相比有何優(yōu)勢(shì)

奔馳 GLC63 與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀上,它采用直瀑式中網(wǎng),配合 AMG 套件,顯得豪華沉穩(wěn),輪圈飽滿,車尾方形排氣設(shè)計(jì)加擴(kuò)散器更顯夸張。

內(nèi)飾方面,運(yùn)動(dòng)方向盤和細(xì)節(jié)處的 AMG 標(biāo)識(shí)點(diǎn)綴,用料精致。

動(dòng)力上,4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá) 650Nm,雖然馬力數(shù)值上不如寶馬 X3 M 雷霆版的 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),但扭矩平臺(tái)廣闊,排氣噪音更令人興奮,低扭儲(chǔ)備好,日常駕駛加速感足。

底盤方面,前后多連桿獨(dú)立懸架,懸架調(diào)校偏軟,轉(zhuǎn)彎重心轉(zhuǎn)移幅度較大,但輪胎抓地力不錯(cuò)。

寶馬 X3 M 雷霆版相比,奔馳 GLC63 賽道上懸掛初期稍柔和,重心偏移多,但輪胎附著力好。在面對(duì)更多低速?gòu)澋赖馁惖罆r(shí)更有優(yōu)勢(shì),日常駕駛舒適性和親和力也更強(qiáng)。而寶馬 X3 M 雷霆版在賽道上表現(xiàn)更穩(wěn)定,動(dòng)力后置輸出,推背感強(qiáng)。在制動(dòng)測(cè)試中,寶馬 X3 M 雷霆版憑借輪胎、制動(dòng)卡鉗等因素,制動(dòng)距離更短。在麋鹿測(cè)試中,X3 M 雷霆版懸架調(diào)節(jié)出色,成績(jī)更好,但奔馳 GLC63 也表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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