長安跨越王的操控性較好。它在多方面展現(xiàn)出優(yōu)勢，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校得當(dāng)，面對不同路況都能較好應(yīng)對。像長安跨越王 X1 配備助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤阻尼適中，輕載重載都能輕松操控；X5 采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的蛇形排檔，換擋快速精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。此外，靈敏的剎車系統(tǒng)、實(shí)用的配置等，都讓其在各類貨運(yùn)場景中，為駕駛者帶來舒適且安全便捷的操控體驗(yàn) 。

具體來說，長安跨越王 X1 在城市和市郊道路行駛時，啟動和剎車表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，操控穩(wěn)定性較高。其電動助力轉(zhuǎn)向與盤式前制動器的組合，大大增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性。中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)為車輛提供了穩(wěn)定的動力輸出，駕駛操控起來十分輕松。不少車主反饋，它操控輕松準(zhǔn)確，剎車感覺良好，剎車和油門反應(yīng)敏感。而且在實(shí)際使用中，同排量、同載重的跨越王 X1 跟之前開的微卡相比，操控更穩(wěn)定。不僅如此，它還配備了 ABS 防抱死和制動力分配系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了行車安全，倒車影像的加入也提升了停車的便利性 。

長安跨越王 X5 的操控亮點(diǎn)也不少。全新 3 幅式方向盤，材質(zhì)細(xì)膩，握感舒適，讓駕駛者在操控時更加得心應(yīng)手。助力轉(zhuǎn)向的配置更是讓駕駛變得輕松，即便是長時間駕駛，也不會讓駕駛者感到過于疲憊。底盤方面，大梁幅達(dá) 160mm，搭配 6/5 +5 主副簧復(fù)合式鋼板彈簧、130 后橋、工字梁前橋、185R15 加寬輪胎和雙后輪，這樣的配置使得車輛承載力強(qiáng)，抓地力好，在過彎時的操控性尤為出色，即便面對復(fù)雜路況，也能輕松應(yīng)對。

此外，長安跨越王系列車型在舒適性配置上也下了功夫，這同樣提升了整體的操控體驗(yàn)。比如跨越王 X5 配備了電動門窗、冷暖空調(diào)等配置，讓駕駛環(huán)境更加舒適，操控也更便捷實(shí)用。組合式儀表盤能夠清晰地展示各類車輛信息，有助于駕駛者更好地掌控車輛狀態(tài)。

總之，長安跨越王無論是 X1 還是 X5 車型，在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、動力系統(tǒng)以及舒適性配置等多方面都展現(xiàn)出了良好的操控性能。無論是城市道路的頻繁啟停，還是復(fù)雜路況下的駕駛，它都能憑借自身優(yōu)勢，為駕駛者提供穩(wěn)定、舒適且便捷的操控感受，滿足搬家、物流、貨運(yùn)等多種場景的使用需求。