別克汽車的動力系統(tǒng)可靠性較高。從旗下各車型來看，無論是昂揚的 1.5T 發(fā)動機與 CVT 變速箱組合，傳動可靠、提速迅速；還是君威發(fā)動機性能出色、動力輸出流暢；亦或是微藍 6 純電動系統(tǒng)表現(xiàn)出色，電池還有多重保護。并且，老別克動力系統(tǒng)憑借可靠設(shè)計和制造工藝也有較高耐用性。在權(quán)威排行榜中別克也名列前茅，部分發(fā)動機還歷經(jīng)嚴苛測試，這些都有力證明了其動力系統(tǒng)的可靠性 。

具體而言，別克昂揚所搭載的1.5T發(fā)動機與CVT變速箱的搭配，在實際駕駛過程中展現(xiàn)出了強大的適應(yīng)性。CVT變速箱的特性使得動力傳輸極為平穩(wěn)，在城市道路的頻繁啟停中，能很好地化解動力的頓挫感，讓駕駛過程順滑流暢。而1.5T發(fā)動機在需要加速超車或者高速行駛時，又能及時響應(yīng)，提供充沛的動力，這種可靠且高效的傳動組合，為駕駛者帶來了暢快的駕駛體驗。

君威車型的發(fā)動機同樣可圈可點。在加速過程中，它不僅能夠保證良好的油耗表現(xiàn)，還能將動力性能發(fā)揮到極致。無論是在城市擁堵路況下的走走停停，還是在高速公路上的持續(xù)行駛，其動力輸出都能保持流暢舒適。這種穩(wěn)定的動力輸出，體現(xiàn)了別克在發(fā)動機調(diào)校方面的深厚功底，以及對動力系統(tǒng)可靠性的嚴格把控。

別克微藍6作為純電動車型，其EMotion純電動馬達表現(xiàn)出色，最大功率和扭矩達到110kw和350n.m，0到50km/h加速僅3.6秒，這樣的動力數(shù)據(jù)足以證明其動力系統(tǒng)的強勁。更為重要的是，其車載電池采用了納米級溫控技術(shù)和多重外保護，高強度鋼雙框結(jié)構(gòu)梁和多根貫穿式結(jié)構(gòu)梁全方位守護電池安全。這些先進的技術(shù)和扎實的保護措施，確保了在各種復(fù)雜環(huán)境下，電池都能穩(wěn)定工作，進而保障了整個動力系統(tǒng)的可靠性。

老別克車型也有出色的表現(xiàn)，以老凱越為例，它配備的1.5升自然吸氣和1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機，通過采用先進的d - vvt技術(shù)、多點電噴技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的設(shè)計，大大提高了發(fā)動機的耐用性和效率。盡管老別克動力系統(tǒng)有著良好的耐用性基礎(chǔ)，但定期更換正時皮帶并進行常規(guī)保養(yǎng)，依然是保證發(fā)動機長期穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。

在行業(yè)權(quán)威的2025U.S.Vehicle Dependability Study SM全球汽車可靠性排行榜中，別克位居第二，這一榮譽無疑是對別克汽車整體可靠性的高度認可，其中動力系統(tǒng)的可靠性必然是重要的加分項。昂科威plus的發(fā)動機更是經(jīng)歷了堪稱嚴苛的測試流程，在出廠前，它要100%經(jīng)過冷試、熱試，熱試環(huán)節(jié)模擬高溫、高壓、高速狀態(tài)，并且有著不同時長的測試要求。不僅如此，還需經(jīng)歷600萬公里耐久性測試、單次點火超300小時持續(xù)運行測試，只有在如此嚴格測試后發(fā)動機仍不出任何問題，才能進入市場。這樣高標準的測試流程，從源頭上確保了發(fā)動機的可靠性，也讓消費者對別克汽車的動力系統(tǒng)更加放心。

綜上所述，別克汽車通過在不同車型上采用先進的技術(shù)、可靠的設(shè)計以及嚴格的制造工藝，結(jié)合發(fā)動機嚴苛的測試流程，全方位地保障了其動力系統(tǒng)的可靠性。無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，別克都能為消費者提供值得信賴的動力解決方案，滿足不同消費者在各種場景下的駕駛需求。