榮放的油耗受天氣影響較大。在不同天氣狀況下，榮放的油耗會有明顯變化。下雨天行駛，阻力增加，油耗會有所上升；頂風(fēng)前行時，車輛需克服更大風(fēng)阻，同樣導(dǎo)致油耗變高；寒冷的冬天，為保持發(fā)動機正常溫度，熱車時間變長，加上空氣密度大、阻力大等因素，油耗也會增加，比如氣溫在 0 到 4 度時，百公里油耗相比 12 度左右會增加 1.5 升。

具體來說，下雨天的時候，雨水會讓路面的摩擦力發(fā)生變化，同時車輛行駛時還要推開積水，這無疑增加了行駛的阻力。即便在高速路上開啟自適應(yīng)巡航，同樣行駛30公里，下雨天的油耗也可能比正常天氣高出0.2到0.5 。

當(dāng)遇到頂風(fēng)天氣，尤其是5級頂風(fēng)時，車輛如同逆水行舟，要消耗更多的能量去對抗風(fēng)的阻力，此時榮放的油耗會比平時多0.5到1個油。這就好比人在逆風(fēng)行走時需要花費更多的力氣一樣，車輛也需要更多的燃油來維持前進(jìn)。

而冬季對于榮放油耗的影響更為復(fù)雜。寒冷的天氣下，首先發(fā)動機需要保持正常的工作溫度，熱車時間變長，這期間發(fā)動機空轉(zhuǎn)也在消耗燃油。并且冬天的空氣密度增大，空氣阻力隨之增大，車輛行駛過程中的能量損耗增多。此外，天氣寒冷還會造成熱量損失，這些因素疊加起來，使得氣溫下降時油耗上升明顯。特別是在0到4度的氣溫環(huán)境下，車輛的油耗比12度左右的室外氣溫時百公里會增加1.5升。同時，在北方地區(qū)，冬天車輛行駛距離短、機油和變速箱油變粘稠、雪地胎與路面摩擦力增大，以及短途行駛、頻繁冷車啟動、市區(qū)頻繁啟停等情況，都會進(jìn)一步導(dǎo)致榮放的油耗增加。

總之，天氣因素對榮放的油耗影響不容小覷。無論是下雨天的阻力增加，還是頂風(fēng)時的風(fēng)阻增大，亦或是冬季寒冷帶來的諸多狀況，都使得榮放的油耗產(chǎn)生變化。了解這些影響因素，不僅能讓車主對車輛的油耗情況有更清晰的認(rèn)知，也有助于車主在不同天氣狀況下，通過合理的駕駛習(xí)慣和車輛保養(yǎng)，盡可能降低油耗。