達(dá)夫卡車的最新車型有什么特點(diǎn)?

達(dá)夫卡車在 2024 年德國(guó)漢諾威車展上推出的 NGD 2.0 代全系新車,展現(xiàn)出智能與高效兼?zhèn)涞奶攸c(diǎn)。外觀上,在延續(xù)經(jīng)典風(fēng)格的同時(shí)增加新細(xì)節(jié),空氣動(dòng)力學(xué)套件更完善;動(dòng)力方面,引入新款帕卡發(fā)動(dòng)機(jī),能源效率大幅提升,還匹配了高效變速箱,燃油經(jīng)濟(jì)性出色;傳感器增強(qiáng),主動(dòng)安全功能增多;內(nèi)飾因動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化,靜謐程度升級(jí),舒適度更強(qiáng),盡顯達(dá)夫卡車的創(chuàng)新與進(jìn)步 。

具體來看,外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。通過DAF車標(biāo)左右小進(jìn)氣格柵下端新增飾條,能夠輕松區(qū)分NGD 2.0與前代車型,官方展車采用“Flaming Red”火焰紅色,在眾多車型中脫穎而出。不僅如此,空氣動(dòng)力學(xué)套件的完善,使得車輛在行駛過程中能有效降低風(fēng)阻,提高燃油效率,同時(shí)也讓車輛的整體線條更加流暢,兼具美觀與實(shí)用。

動(dòng)力系統(tǒng)是達(dá)夫NGD 2.0新車的一大亮點(diǎn)。新款帕卡MX - 11及MX - 13直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,采用先進(jìn)的米勒循環(huán),降低了燃油消耗。再匹配改進(jìn)型渦輪增壓器等配置,能源效率得到大幅提升。新款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩起始點(diǎn)下降,扭矩平臺(tái)寬泛,低轉(zhuǎn)高扭的特性讓車輛在起步和加速階段更加輕松,同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)高效巡航。與之匹配的采埃孚TraXon傳勝AMT變速箱,換擋平順且迅速,進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力傳輸效率。新款SR 1344后橋采用全新小齒輪設(shè)計(jì),同速同工況巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可下降7%,油耗在NGD基礎(chǔ)上再降3%,燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)令人矚目。帕卡PX - 7發(fā)動(dòng)機(jī)的更新,更是使其在城市環(huán)境中也能游刃有余。

安全性能也得到顯著提升。傳感器陣容的增強(qiáng),使得車輛配備了AEBS高級(jí)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等多種主動(dòng)安全功能。這些功能如同車輛的“智能保鏢”,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍的環(huán)境,提前預(yù)判潛在的危險(xiǎn),并在必要時(shí)自動(dòng)采取制動(dòng)措施,大大提高了行車的安全性,為駕駛者和貨物的安全保駕護(hù)航。

內(nèi)飾方面,雖然架構(gòu)保持不變,但得益于動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化,車內(nèi)的靜謐程度大幅升級(jí)。在行駛過程中,駕駛者能夠享受到更加安靜、舒適的駕駛環(huán)境,減少外界噪音的干擾,從而提升駕駛的舒適度。無論是長(zhǎng)途駕駛還是短途運(yùn)輸,都能讓駕駛者保持良好的狀態(tài)。

除了NGD 2.0代新車,達(dá)夫在2024 IAA展出的最新旗艦牽引車達(dá)夫XG+同樣亮點(diǎn)十足。其2.6m長(zhǎng)超大駕駛室給駕駛者帶來寬敞舒適的空間體驗(yàn),全車電子后視鏡不僅時(shí)尚,還能提供更廣闊的視野。進(jìn)氣格柵獨(dú)特的設(shè)計(jì),搭配“亞歷克斯紅”車漆,極具辨識(shí)度。駕駛室與底盤上下分離結(jié)構(gòu),加上四點(diǎn)氣囊懸浮和后方橫向減震器,有效提升了車輛的行駛穩(wěn)定性。高位輔助照明裝置燈光升級(jí)為L(zhǎng)ED,照明效果更佳。4x2、6x2版本標(biāo)配的電子后視鏡,具備電動(dòng)折疊和電加熱功能,照地鏡采用電子攝像頭方案,方便實(shí)用??諡V進(jìn)氣位置的優(yōu)化,格柵下方雙毫米波雷達(dá)的配備,以及全車均為L(zhǎng)ED的照明燈源,主車燈集成式設(shè)計(jì)且?guī)逑垂δ?,?cè)裙上下增加導(dǎo)流橡膠條,車門把手內(nèi)扣型且?guī)б归g防盜鎖等設(shè)計(jì),都從細(xì)節(jié)處彰顯了車輛的高品質(zhì)與創(chuàng)新性。

內(nèi)飾應(yīng)用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),主副駕均為多功能氣囊減震座椅,提供了良好的支撐和舒適性。主駕門板控制面板傾斜,功能按鍵豐富,操作方便。駕駛室兩側(cè)A柱和右側(cè)的電子后視鏡屏幕,讓駕駛者能隨時(shí)掌握車輛周圍的情況。方向盤調(diào)節(jié)角度加大,工作臺(tái)按鍵向駕駛員傾斜,部分按鍵換為旋鈕操作,四幅式多功能方向盤握持區(qū)域材質(zhì)舒適,按鍵布局合理且中央有安全氣囊,電子懷擋集成液力緩速器功能,工作臺(tái)臺(tái)面為鋼琴烤漆黑,集成10寸液晶多媒體大屏,支持多種功能,二合一機(jī)械手剎或電子手剎,有坡道輔助功能,空調(diào)面板對(duì)稱,操作便捷,還有全車斷電開關(guān),可單獨(dú)加裝原廠導(dǎo)航系統(tǒng),還有酒精鎖,后臥鋪寬800mm且等長(zhǎng),帶兩端電動(dòng)調(diào)節(jié)角度功能,下方有低音炮和兩個(gè)車載冰箱,這些設(shè)計(jì)都極大地提升了內(nèi)飾的舒適度和功能性。

動(dòng)力底盤方面,采用最新一代帕卡MX - 13直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),搭配采埃孚TraXon 12速AMT變速箱和液力緩速器,動(dòng)力強(qiáng)勁且換擋平順。前后橋噸位分別為8噸和13噸,后橋?yàn)镾R1344單級(jí)減速橋,提供不同速比,驅(qū)動(dòng)輪用固特異315/70R22.5規(guī)格真空胎,全車黑標(biāo)鎂鋁鋁合金輪轂,前輪搭配385/55R22.5規(guī)格輪胎,前輪后方防飛濺設(shè)計(jì)獨(dú)特,右側(cè)側(cè)裙有手動(dòng)駕駛室翻轉(zhuǎn)泵和側(cè)面毫米波雷達(dá),油箱主副容量分別為845L和620L,尿素箱容量85L,采用約斯特50銷鞍座,電瓶后置,有三點(diǎn)式托架支撐,有后方搭電正負(fù)極柱,后尾燈為L(zhǎng)ED光源且?guī)Х涝以O(shè)計(jì),駕駛室上半部分格柵支持全開,這些配置為車輛的高效運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

達(dá)夫XD延續(xù)了達(dá)夫NGD新一代卡車家族式外觀,前面罩呈“盾牌”狀倒梯形,有三道進(jìn)氣格柵,LED大燈是標(biāo)配,低風(fēng)阻設(shè)計(jì)理念的運(yùn)用,使其在降低風(fēng)阻的同時(shí),也展現(xiàn)出時(shí)尚的外觀。主推的帕卡MX - 11型直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,匹配采埃孚TraXon傳勝變速箱,駕駛體驗(yàn)流暢。最大總重可達(dá)18噸左右,回歸鉚接技術(shù),車架打孔,有開放電氣接口及軟件支持,為車輛的后期升級(jí)和維護(hù)提供了便利。內(nèi)飾智能化多媒體風(fēng)格十足,全液晶儀表盤、大尺寸多媒體屏幕,全新樣式多功能方向盤,寬敞的駕駛室,搭載平頂帶臥鋪駕駛室,安裝位置下沉,坐姿低、視野好,內(nèi)飾舒適宜人。

達(dá)夫XG、XG+車型的超大尺寸駕駛室和高舒適度令人稱贊,智能化程度也處于同級(jí)領(lǐng)先水平。達(dá)夫XG 8x4大件牽引車底盤為FTM,第二橋有轉(zhuǎn)向及提升功能,車架強(qiáng)化,增添前部牽引鉤系統(tǒng),采用傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡并搭配達(dá)夫Corner View電子補(bǔ)盲鏡系統(tǒng),駕駛室頂部配置豐富,動(dòng)力強(qiáng)勁,匹配16檔采埃孚TraXon AMT變速箱,后期GCW提升至150噸,搭載賽夫華蘭德特種重型鞍座,駕駛室寬敞,內(nèi)部?jī)舾?.98米以上,配備氣囊減震座椅,有通風(fēng)及加熱功能,全液晶儀表盤、大尺寸多媒體屏幕,保留空調(diào)等實(shí)體按鍵,有大尺寸置物托盤和抽拉桌板,選裝電動(dòng)臥鋪系統(tǒng),床下有抽拉儲(chǔ)物柜,主駕駛側(cè)儲(chǔ)物柜換為冰箱,全方位滿足駕駛者的需求。

達(dá)夫XG The Bull特別版則將高性能理念發(fā)揮到極致,通過獨(dú)特的涂裝及外觀配置塑造出競(jìng)技風(fēng)與速度感。其采用帕卡MX - 13型直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),“雙扭矩”設(shè)計(jì)讓低轉(zhuǎn)高扭性能更強(qiáng),車橋采用6x2驅(qū)動(dòng)形式,第二橋單胎可提升并隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,駕駛室長(zhǎng)2590毫米,內(nèi)部?jī)舾?.98米以上,滿足歐盟新規(guī),為駕駛者帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。

總之,達(dá)夫卡車的最新車型在外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力性能、安全配置、內(nèi)飾舒適度以及智能化程度等方面都展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)和創(chuàng)新的理念。無論是追求高效運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè),還是注重駕駛體驗(yàn)的駕駛者,達(dá)夫卡車的最新車型都能滿足他們的需求,成為公路運(yùn)輸領(lǐng)域的得力伙伴。

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