起亞車(chē)的動(dòng)力性能在同級(jí)別中整體處于中上游水平。起亞旗下不同車(chē)型都有著豐富多樣的動(dòng)力配置可供選擇，比如轎車(chē)中的賽圖斯、K3，SUV里的索蘭托等。這些車(chē)型有的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力強(qiáng)勁，有的動(dòng)力輸出線性且平順，還有的在節(jié)能與可靠性方面表現(xiàn)出色。多樣的動(dòng)力系統(tǒng)與技術(shù)應(yīng)用，滿足了不同消費(fèi)者的需求，也讓起亞在同級(jí)別車(chē)的動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一定優(yōu)勢(shì) 。

先看看起亞的轎車(chē)系列。像起亞 K2，搭載 1.4L 和 1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá) 100 馬力和 123 馬力，配備 6 擋手動(dòng)和 6 擋手自一體變速箱，換擋平順且邏輯清晰。與同級(jí)別經(jīng)典車(chē)型 POLO 相比，K2 的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色，足以和愛(ài)唯歐、馬自達(dá) 2 等車(chē)型相抗衡。這使得 K2 在城市道路行駛中，無(wú)論是起步還是加速，都能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn)。

起亞 K3 同樣表現(xiàn)不俗，擁有 1.5L 和 1.4T 兩種動(dòng)力版本。1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定，最大馬力 115 匹，匹配 CVT 無(wú)極變速箱，起步柔和，深踩油門(mén)提速也比較快，能很好地滿足家用需求，而且維修成本低、省油耐開(kāi)。新 K3 的 1.5L 搭配起亞特有的 IVT 鋼鏈變速箱，帶來(lái)了堪比電車(chē)的平順起步體驗(yàn)，對(duì)于容易暈車(chē)的人較為友好。1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 140 匹，匹配 7 檔雙離合變速箱，渦輪 1400 轉(zhuǎn)介入，渦輪遲滯不明顯，油門(mén)靈敏，運(yùn)動(dòng)模式下起步迅捷，高速階段動(dòng)力輸出線性，快速超車(chē)輕松，駕駛樂(lè)趣突出。與日產(chǎn)軒逸的 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)相比，K3 的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力匹配和節(jié)油方面更具優(yōu)勢(shì)。

再說(shuō)說(shuō)起亞的 SUV 車(chē)型。起亞索蘭托提供多種動(dòng)力選擇，如 2.4L、2.5T、3.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，2.2T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6T 插電式混合動(dòng)力等。其中 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)尤為突出，最大功率 213kW，加速感強(qiáng)烈，動(dòng)力響應(yīng)迅速。不同動(dòng)力版本在性能和油耗方面各有優(yōu)勢(shì)，新款燃油版搭載 2.5L 自然吸氣和 2.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配 8 速手自一體和 8 速雙離合變速箱，部分車(chē)型還配備四驅(qū)系統(tǒng)，能適應(yīng)更多路況?；旌蟿?dòng)力版在動(dòng)力切換時(shí)，內(nèi)燃機(jī)和純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換幾乎讓人感覺(jué)不到，很好地兼顧了動(dòng)力與節(jié)能。

此外，起亞轎車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)不僅強(qiáng)勁，而且動(dòng)力源多樣，包括汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，最高能達(dá)到 190 馬力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最高可達(dá) 170 馬力。比如賽圖斯匹配干式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

起亞歐菲萊斯搭載多款自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.7 升、3.5 升和 3.8 升，這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，重量輕、動(dòng)力充沛。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能提供流暢動(dòng)力表現(xiàn)，其 5 速手自一體變速箱可讓駕駛者在自動(dòng)與手動(dòng)模式間自由切換，增加駕駛樂(lè)趣。

總的來(lái)說(shuō)，起亞汽車(chē)憑借豐富的動(dòng)力配置、多樣的動(dòng)力技術(shù)以及對(duì)不同動(dòng)力性能的精準(zhǔn)調(diào)校，在同級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力性能競(jìng)爭(zhēng)中表現(xiàn)出色，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)節(jié)能還是平順駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在起亞車(chē)型中找到適合自己的選擇 。