30萬左右后期保養(yǎng)成本較低的車中，雷克薩斯ES200值得考慮。在眾多30萬級(jí)別的車型里，后期保養(yǎng)成本高低各有不同。而雷克薩斯ES200憑借全進(jìn)口品質(zhì)，可靠性較高，其6年/15萬公里免費(fèi)保養(yǎng)政策更是大大減輕了車主后期的保養(yǎng)負(fù)擔(dān)。這一優(yōu)勢(shì)在同價(jià)位車型中十分突出，讓車主在后續(xù)使用過程中無需為保養(yǎng)費(fèi)用過多擔(dān)憂。

除了雷克薩斯ES200，一些日系品牌車型在保養(yǎng)成本方面也表現(xiàn)出色。像豐田和本田，向來以皮實(shí)耐用、保養(yǎng)成本低聞名。雖然沒有雷克薩斯ES200那樣超長(zhǎng)的免費(fèi)保養(yǎng)政策，但在常規(guī)保養(yǎng)上，費(fèi)用相對(duì)合理。

例如豐田旗下部分接近30萬價(jià)位的車型，其保養(yǎng)周期較為規(guī)律，零部件價(jià)格相對(duì)親民。由于豐田成熟的技術(shù)體系和龐大的市場(chǎng)保有量，很多維修保養(yǎng)店都能熟練處理豐田車型的保養(yǎng)工作，這使得保養(yǎng)過程中的人工成本也能得到較好的控制。

本田的一些車型同樣如此，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)且穩(wěn)定性高，在機(jī)油、機(jī)濾等常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目上，費(fèi)用不會(huì)過高。而且本田車型的維修保養(yǎng)網(wǎng)絡(luò)遍布廣泛，配件供應(yīng)充足，這也在一定程度上降低了保養(yǎng)成本。

另外，寶馬5系 0T車型在養(yǎng)車成本方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。一年的開銷包括保養(yǎng)費(fèi)、燃油附加費(fèi)和汽車保險(xiǎn)等，平均每月花費(fèi)相對(duì)合理，和奧迪A6類似，在這個(gè)價(jià)位段的豪華品牌車型中，養(yǎng)車成本屬于較低水平。

奔馳的部分車型保養(yǎng)周期為1萬公里或1年，機(jī)油和機(jī)油芯保養(yǎng)費(fèi)用在1600到1700元左右，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)來說也不算高。

不過需要注意的是，以上提及的保養(yǎng)成本只是大致情況。具體的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)因車型、地區(qū)以及實(shí)際保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所變化。

綜上所述，30萬左右后期保養(yǎng)成本較低的車有不少選擇。雷克薩斯ES200憑借免費(fèi)保養(yǎng)政策優(yōu)勢(shì)明顯，日系的豐田、本田部分車型以穩(wěn)定耐用和合理的保養(yǎng)價(jià)格有一定競(jìng)爭(zhēng)力，寶馬、奔馳等豪華品牌車型也有養(yǎng)車成本相對(duì)較低的款式。在購(gòu)車時(shí)，消費(fèi)者可以結(jié)合自身需求和喜好，綜合考慮保養(yǎng)成本等多方面因素，從而挑選到最適合自己的車型。