廣汽本田 Fit 的動力表現(xiàn)相當出色，能充分滿足各類日常駕駛場景。它提供多種動力選擇，1.5 升 i-VTEC 引擎輸出輕快有力，在 6600 轉時可達 120 匹馬力，4800 轉產生 148 牛米扭矩，賬面數據在同級頗具優(yōu)勢；5 速自排變速箱檔位銜接細膩，加速順暢無頓挫。此外還有混動版本，環(huán)保省油又樂趣十足。無論城區(qū)穿梭還是超車，它都能輕松應對 。

具體來看，這款1.5升i-VTEC引擎的動力輸出特性，讓車輛在城市道路行駛中如魚得水。在日常走走停停的路況下，其充沛的低扭輸出使得起步輕快，無需大腳油門就能迅速跟上交通流。當需要加速超車時，只需稍稍深踩油門，發(fā)動機便會迅速響應，源源不斷的動力輸出讓超車過程干凈利落，一氣呵成。而且，6600轉時達到的120匹馬力，讓車輛在高速行駛時也底氣十足，再加速能力依然可觀，能夠滿足駕駛者對于速度和激情的追求。

與之匹配的5速自排變速箱功不可沒。在換擋過程中，它的表現(xiàn)十分順滑，細膩的檔位銜接幾乎讓駕駛者察覺不到頓挫感，整個駕駛過程如同行云流水一般自然。這不僅提升了駕乘的舒適性，更在不經意間優(yōu)化了動力傳輸效率，讓車輛在各種工況下都能保持良好的動力輸出狀態(tài)。在巡航階段，變速箱能夠合理匹配發(fā)動機轉速，有助于提升燃油經濟性，為車主節(jié)省不少開支。

值得一提的是新一代Honda Fit的混合動力版本。采用1.5L Atkinson cycle自然進氣引擎與i-MMD雙混合動力馬達組合，這套系統(tǒng)巧妙地將燃油發(fā)動機與電動馬達的優(yōu)勢相結合。在城市擁堵路況下，電動馬達可以單獨驅動車輛，實現(xiàn)零排放、低噪音的綠色出行；而在高速行駛或需要更強動力時，燃油發(fā)動機則會介入，與電動馬達協(xié)同工作，提供充沛的動力。267牛米的扭力讓車輛在加速時更有沖勁，為駕駛者帶來豐富的駕駛樂趣，同時還能保持出色的燃油經濟性，可謂一舉多得。

第四代飛度繼續(xù)搭載的Honda地球夢1.5L自然吸氣發(fā)動機同樣可圈可點。這款發(fā)動機滿足國六排放標準，既順應了環(huán)保潮流，又不失出色的動力性能。電子油門的設計，讓動力輸出與駕駛者的意圖緊密相連，油門踏板的每一次深淺變化，都能即時反饋在車輛的動力輸出上，給予駕駛者最為直觀的駕駛感受。

總之，廣汽本田Fit憑借其多樣且出色的動力配置，無論是傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的強勁有力，還是混合動力系統(tǒng)的高效環(huán)保，都展現(xiàn)出其在動力領域的深厚技術底蘊。它不僅能夠滿足日常通勤的輕松駕駛需求，還能在駕駛者渴望激情時，提供令人滿意的動力響應，無疑是一款在動力表現(xiàn)上十分優(yōu)秀的車型 。