廣汽本田 Fit 的油耗表現(xiàn)較為出色。其汽油版車型搭載 1.5 升自然吸氣地球夢引擎與優(yōu)化的 CVT 無段變速箱，工信部油耗為 5.3 - 5.7 升/100 公里，實際駕駛正常在 5 - 7 升/100 公里波動；油電混合動力版車型搭載 1.5 升自然吸氣引擎等，平均油耗達(dá) 27.02 公里/升。憑借這樣優(yōu)秀的油耗數(shù)據(jù)，無論是日常通勤還是長途出行，F(xiàn)it 都能為車主節(jié)省不少燃油成本 。

具體來看，汽油版車型的1.5升自然吸氣地球夢引擎，配合優(yōu)化后的CVT無段變速箱，兩者相得益彰。地球夢引擎具備高效的燃油燃燒效率，能將汽油的能量充分轉(zhuǎn)化為動力輸出。而CVT無段變速箱的加入，讓車輛在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，并且能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)，持續(xù)、平滑地調(diào)整傳動比，使得發(fā)動機始終保持在較為經(jīng)濟的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作。這一套動力組合使得新世代汽油車型平均油耗達(dá)到17.9公里/升，相比前代車型有了進(jìn)一步提升。在實際駕駛過程中，不同的路況和駕駛習(xí)慣會對油耗產(chǎn)生影響。在高速公路上，車輛行駛較為穩(wěn)定，發(fā)動機負(fù)荷相對較小，此時汽油版車型油耗可能低至4升/100公里左右；而在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停、加減速會讓發(fā)動機不能始終處于最佳工況，油耗可能會升高到10升/100公里左右，但正常駕駛情況下，一般在5至7升/100公里波動。

再說說油電混合動力版車型，它搭載的1.5升自然吸氣引擎、雙電動馬達(dá)和鋰電池組協(xié)同工作，形成了一套高效的動力系統(tǒng)。在城市日常行駛中，低速階段主要由電動馬達(dá)驅(qū)動車輛，避免了發(fā)動機在低效區(qū)間運行，降低了油耗。當(dāng)需要加速或者電池電量不足時，自然吸氣引擎會適時介入，與電動馬達(dá)共同提供動力。這種智能的動力分配模式，讓該車平均油耗達(dá)27.02公里/升，特別是在市區(qū)行駛時，油耗優(yōu)勢更為明顯，可達(dá)39.57公里/升。

此外，廣汽本田Fit能使用92號汽油，這在一定程度上也為車主節(jié)省了后期使用成本。而且，如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)油耗異常升高，車主也可以從多個方面進(jìn)行檢查。例如，空氣過濾器是否暢通、點火正時是否準(zhǔn)確、管道是否漏油、排氣管是否冒黑煙、有無回火和“開鍋”現(xiàn)象、機油是否有濃重汽油味和油量是否增多、水溫是否正常、離合器是否正常、剎車是否有拖滯現(xiàn)象等等。

總的來說，廣汽本田Fit無論是汽油版還是油電混合動力版車型，在油耗方面都有著出色的表現(xiàn)。它憑借先進(jìn)的動力技術(shù)、智能的動力分配系統(tǒng)以及對燃油品質(zhì)要求不高等優(yōu)勢，在同級別車型中脫穎而出，能很好地滿足消費者對于燃油經(jīng)濟性的需求，為車主的出行提供經(jīng)濟實惠的選擇 。