二手奔馳 S 哪一年款性價比最高并無絕對答案，需依個人情況綜合考量。像 2011 款價格親民，昔日豪華感與舒適感仍存，有車載冰箱等配置，可車齡與里程偏高，后期維保成本不低；2014 款知名度高、配置實用且保值率不錯，只是里程和油耗問題需留意；2016 款車況佳、內飾整潔、價格合理、用車成本適中；2008 款曾是頂級豪車，配置動力出色，可車齡長過戶多，養(yǎng)護成本高。各有千秋，按需選擇方為上策 。

具體而言，2011款奔馳S 350 L CGI有著獨特的魅力。當年新車含稅價高達153.47萬，而如今二手車報價僅10.99萬，這樣的價格落差，對于預算有限卻又渴望擁有奔馳S級豪華體驗的消費者來說，無疑充滿了吸引力。盡管車齡較長，行駛里程也不低，但它整體性能依舊可圈可點，真皮座椅等配置依然散發(fā)著往昔的豪華氣息，車載冰箱更是為出行增添了一份愜意。然而，較高的車齡和里程意味著后期維修保養(yǎng)費用可能會成為一筆不小的開支，這需要購車者有一定的經濟準備。

2014款奔馳S 320 L商務型也有其過人之處。新車含稅102.36萬，現(xiàn)二手車報價29萬。它在市場上擁有較高的知名度，配置實用，保值率高這一特點也讓它在二手車市場中備受關注。搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速僅需7.1秒，動力表現(xiàn)相當出色。不過，相對較高的里程數(shù)以及發(fā)動機排量大導致的高油耗，對于一些對用車成本較為敏感的消費者來說，可能需要謹慎考慮。而且，較大的動力對于新手而言，駕馭起來或許存在一定難度。

2016款奔馳S 320 L商務型則像是一個綜合實力均衡的選手。新車指導價93.80萬，現(xiàn)賣家報價47.80萬，過戶0次，表顯里程6.35萬公里，這無疑是一個令人心動的車況。內飾整潔如新，配置方面也毫不遜色，自動駐車等實用配置一應俱全。3.0T 272馬力V6發(fā)動機匹配7擋手自一體變速箱，后驅的驅動方式讓它在動力和能耗之間找到了一個不錯的平衡點，年均用車成本22013元，在幾款車型中也處于較為合理的水平。

至于2008款奔馳S 500 L 4MATIC，曾經作為頂級豪車，它的配置豐富程度令人贊嘆，第二排座椅按摩等高端配置彰顯了其尊貴身份。動力更是強勁無比，新車含稅234.82萬，現(xiàn)二手車售價12.80萬，價格方面有著較大的優(yōu)勢，而且保值率也相對較高。但不容忽視的是，14年的車齡以及8次過戶記錄，使得它的養(yǎng)護成本居高不下，同時購車時一定要仔細留意車輛是否有重大事故以及核心部件的損耗情況。

總之，每一款二手奔馳S級都有其獨特的價值和不足之處。在選擇時，要結合自己的實際情況，如預算是否充足、能否接受較高的車齡和里程、對車輛配置和后期使用成本的側重等。只有全面綜合地考慮這些因素，才能挑選到真正適合自己的、性價比最高的二手奔馳S級汽車，讓它成為你出行路上既舒適又可靠的伙伴 。