比亞迪宋最新款的安全配置十分出色，為駕乘者打造了全方位的安全防護(hù)網(wǎng)。它在多個(gè)方面表現(xiàn)優(yōu)異，從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，采用高剛性吸能環(huán)形結(jié)構(gòu)與安全籠式車身，高強(qiáng)鋼占比高，車頂抗壓能力強(qiáng)。智能輔助上，DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)相輔相成。主動(dòng)安全方面，標(biāo)配博世第五代ESP 9.3版本等。種種出色配置，讓出行安全更有保障 。

在車身結(jié)構(gòu)方面，比亞迪宋最新款可謂下足了功夫。其采用的高剛性吸能環(huán)形結(jié)構(gòu)，對(duì)車底和電池進(jìn)行了優(yōu)化加強(qiáng)防護(hù)。當(dāng)車輛遭遇碰撞時(shí)，這種結(jié)構(gòu)能夠有效吸收和分散撞擊能量，極大程度降低沖擊力對(duì)車內(nèi)人員的傷害。同時(shí)，安全籠式車身采用閉環(huán)式路徑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，猶如一座堅(jiān)固的堡壘，在極端碰撞情況下，也能為乘客構(gòu)建起一個(gè)安全的生存空間。不僅如此，這款車的高強(qiáng)鋼占比相當(dāng)可觀，白車身高強(qiáng)度鋼及以上材料占比高達(dá)62%，熱成型鋼占比達(dá)19%，車頂更是擁有超強(qiáng)的抗壓力，超過(guò)9.7噸，這意味著即使面對(duì)重壓，車身也能保持較好的完整性，為車內(nèi)人員提供可靠的物理防護(hù) 。

智能輔助駕駛系統(tǒng)是比亞迪宋最新款安全配置的一大亮點(diǎn)。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)宛如一位貼心的駕駛助手，能夠?qū)崟r(shí)呈現(xiàn)路況信息，并基于這些信息輔助駕駛員做出決策。在復(fù)雜的交通環(huán)境中，它可以幫助駕駛員更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，提前預(yù)防潛在的危險(xiǎn)。而DMS駕駛員監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)則像是一位時(shí)刻保持警惕的“守護(hù)者”，能夠智能捕捉駕駛員的面部和眼部特征數(shù)據(jù)。一旦監(jiān)測(cè)到駕駛員出現(xiàn)疲勞、注意力分散等危險(xiǎn)狀態(tài)，會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，避免因人為因素導(dǎo)致的交通事故，為行車安全增添了一份有力保障 。

主動(dòng)安全配置上，比亞迪宋最新款同樣表現(xiàn)卓越。標(biāo)配的博世第五代ESP 9.3版本，具備出色的車輛動(dòng)態(tài)控制能力，能夠在車輛行駛過(guò)程中實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)側(cè)滑、甩尾等危險(xiǎn)情況時(shí)，迅速做出反應(yīng)，通過(guò)對(duì)各個(gè)車輪的制動(dòng)和動(dòng)力分配進(jìn)行調(diào)整，確保車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡。其制動(dòng)距離也相對(duì)較短，能夠在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)剎停車輛，減少事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。此外，車輛還配備了豐富的傳感器和環(huán)視攝像頭，這些配置協(xié)同工作，如同車輛的“眼睛”，讓駕駛員能夠清晰了解車輛周圍的環(huán)境，無(wú)論是在狹窄的街道還是復(fù)雜的停車場(chǎng)，都能更加從容地駕駛。同時(shí)，車輛還具備L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛功能，在一定程度上減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，讓長(zhǎng)途駕駛變得更加輕松和安全 。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪宋最新款的安全配置是一個(gè)集車身結(jié)構(gòu)安全、智能輔助駕駛、主動(dòng)安全等多方面于一體的綜合性安全體系。這些出色的安全配置相互配合、協(xié)同工作，為駕乘者在行車過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都提供了可靠的保障，讓每一次出行都能更加安心、放心 。