通常情況下，街車的保養(yǎng)成本比仿賽更低。街車設(shè)計(jì)偏向簡(jiǎn)約實(shí)用，機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，這使得其在保養(yǎng)時(shí)操作更便捷。而且街車市場(chǎng)受眾廣，配件供應(yīng)充足，品牌和型號(hào)選擇多樣，價(jià)格也更親民。反觀仿賽，為追求高性能和極致操控，設(shè)計(jì)更為復(fù)雜精密，保養(yǎng)流程繁瑣，配件獲取難度大，成本自然更高。所以整體而言街車保養(yǎng)成本更具優(yōu)勢(shì) 。

從機(jī)械結(jié)構(gòu)方面來看，街車的發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等部件布局簡(jiǎn)潔，各部件之間的連接和檢修較為容易。像是一些常見的街車，在進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，如更換機(jī)油、機(jī)濾時(shí)，維修師傅能夠快速找到相應(yīng)部件并完成操作，耗費(fèi)的時(shí)間和精力都比較少。而仿賽為了實(shí)現(xiàn)高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和卓越的操控性能，采用了大量緊湊且復(fù)雜的設(shè)計(jì)。例如其高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，為了壓榨出更多動(dòng)力，內(nèi)部構(gòu)造精細(xì)，各個(gè)零部件之間的配合緊密，在保養(yǎng)時(shí)需要專業(yè)的工具和高超的技術(shù)才能拆卸和組裝，稍有不慎就可能影響到車輛的性能，這無疑增加了保養(yǎng)的人工成本和技術(shù)難度。

在配件供應(yīng)上，街車由于其廣泛的用戶群體，市場(chǎng)上充斥著各種品牌和規(guī)格的配件。無論是原廠配件還是副廠配件，都能輕松找到，而且不同品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也使得配件價(jià)格保持在一個(gè)較為合理的水平。就算是一些小眾品牌的街車，在市場(chǎng)上也能找到適配的通用配件。然而仿賽就不同了，很多仿賽車型為了突出獨(dú)特性和高性能，采用了大量定制化、專用化的配件。這些配件不僅生產(chǎn)數(shù)量有限，而且往往只有特定的品牌或廠家能夠提供。一旦需要更換配件，可能需要等待較長(zhǎng)時(shí)間，甚至要從國(guó)外進(jìn)口，這就導(dǎo)致配件價(jià)格居高不下，進(jìn)一步拉高了仿賽的保養(yǎng)成本。

另外，仿賽的高性能部件在使用過程中更容易出現(xiàn)磨損和故障。比如其高性能的剎車系統(tǒng)，為了滿足高速制動(dòng)的需求，剎車片和剎車盤的工作強(qiáng)度大，使用壽命相對(duì)較短，需要更頻繁地更換。還有其高性能輪胎，為了提供出色的抓地力，在日常使用中磨損速度也比街車輪胎快很多，更換成本自然不菲。而街車在這方面的使用強(qiáng)度相對(duì)較低，部件的耐用性更好，更換周期更長(zhǎng)，保養(yǎng)成本也就相應(yīng)降低。

綜上所述，無論是從機(jī)械結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)易程度、配件的供應(yīng)情況，還是部件的耐用性等方面綜合考量，街車在保養(yǎng)成本上確實(shí)比仿賽更具優(yōu)勢(shì)。這也是很多消費(fèi)者在選擇摩托車時(shí)，會(huì)將街車作為日常通勤和一般騎行首選的原因之一。