吉利7座車的安全配置較為出色。以豪越7座SUV為例，不僅有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等基礎安全配置，還配備360度全景攝像頭、ACC自適應巡航等實用配置。嘉際更是采用安全識別圈理念，涵蓋智能輔助駕駛、主動安全、被動安全等多方面，有ICC智能領航系統(tǒng)、8個安全氣囊等豐富配置。整體來看，吉利7座車的安全配置為駕乘人員保駕護航。

豪越7座SUV的這些基礎安全配置，就如同為車輛打造了一個堅固的安全基石。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在車輛行駛過程中，實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，當出現(xiàn)轉向過度或不足等危險情況時，它能迅速做出反應，通過對車輪進行制動干預，幫助車輛恢復穩(wěn)定行駛，大大降低了車輛失控的風險；牽引力控制系統(tǒng)則能防止車輛在起步、加速或濕滑路面行駛時，驅動輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，確保車輛動力輸出的平穩(wěn)與安全；制動力分配系統(tǒng)會根據(jù)車輛的載荷分布和行駛狀況，自動調(diào)節(jié)各個車輪的制動力，讓車輛在制動時能夠保持穩(wěn)定，避免出現(xiàn)甩尾等危險狀況。

而360度全景攝像頭的加入，更是為駕駛者提供了全方位的視野。在狹窄的道路行駛或者停車入庫時，它能清晰地展示車輛周圍的環(huán)境，讓駕駛者對車輛的位置和周圍障礙物了如指掌，有效避免了刮擦碰撞事故的發(fā)生。ACC自適應巡航則是長途駕駛的好幫手，它可以自動保持與前車的安全距離，根據(jù)前車的速度自動調(diào)整本車的車速，減輕駕駛者的疲勞，同時也提高了行車的安全性。

嘉際所采用的“安全識別圈”理念，如同為車輛構建了一個多層次的安全防護網(wǎng)。在智能輔助駕駛層面，ICC智能領航系統(tǒng)整合了多種功能，能夠在一定程度上實現(xiàn)自動駕駛，讓駕駛變得更加輕松和安全；全速ACC自適應巡航控制系統(tǒng)可以在各種速度下自動跟車，無論是城市擁堵路段還是高速公路，都能發(fā)揮重要作用；LKA車道保持輔助系統(tǒng)能確保車輛始終在車道內(nèi)行駛，當車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時，它會及時提醒駕駛者并施加一定的轉向力，使車輛回到正確的行駛軌跡上；博世全自動泊車系統(tǒng)對于停車不熟練的駕駛者來說，無疑是一大福音，它能自動完成停車動作，讓停車變得輕松簡單；3D顯示的360°高清全景影像系統(tǒng)則提供了更加清晰、直觀的車輛周圍環(huán)境畫面。

在智能主動安全方面，高動態(tài)版全新博世9.3版ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)具有更高的響應速度和精準度，能更好地應對各種復雜路況和突發(fā)狀況；RCW后碰撞預警功能可以實時監(jiān)測后方車輛的行駛狀態(tài)，當檢測到有追尾危險時，及時提醒駕駛者采取措施；RCTA倒車側向輔助功能在車輛倒車時，能監(jiān)測后方兩側的車輛和行人，避免發(fā)生碰撞；新一代AEB城市預碰撞安全系統(tǒng)更是能在關鍵時刻自動剎車，有效避免或減輕碰撞事故的傷害，其中包含的AEB - P行人識別保護系統(tǒng)還能準確識別行人，為行人的安全提供保障。

被動安全方面，座艙內(nèi)配備的8個安全氣囊，如同八個忠誠的衛(wèi)士，在車輛發(fā)生碰撞時迅速展開，為車內(nèi)人員提供全方位的保護。預緊限力安全帶則能在碰撞瞬間收緊，將乘客牢牢固定在座位上，同時限制安全帶對乘客的束縛力，避免因過大的力量對乘客造成傷害。

綜上所述，吉利7座車無論是豪越7座SUV還是嘉際，都在安全配置上投入頗多。從基礎的安全系統(tǒng)到先進的智能輔助駕駛與主動安全配置，再到可靠的被動安全保障，它們通過豐富且實用的安全配置，為車內(nèi)駕乘人員營造了一個可靠的安全環(huán)境，讓每一次出行都多了一份安心與保障 。