布加迪極速的實現(xiàn)主要依靠以下幾個方面。

首先是高性能發(fā)動機，比如布加迪 Chiron 采用四渦輪增壓系統(tǒng)和高性能燃料噴射系統(tǒng)，能在短時間內爆發(fā)出強大動力。還有像威龍，發(fā)動機制作成本高昂，足見其精良。

其次是先進的空氣動力學設計，Chiron Super Sport 300+ Prototype 車身延長，造型優(yōu)雅且能削減風阻，車尾設計能減少廢氣影響，還裝有固定式擾流器，讓低風阻和高速穩(wěn)定性并存。

再者是輕量化材料的運用，減輕車輛重量，像車廂內的各種輕量化處理，提高了機動性和加速性能。

還有就是出色的整體布局，讓車上所有東西協(xié)同工作，比如各部件共同應對高速下的巨大作用力。

此外，布加迪有著悠久的極速追求歷史。像早期的 Type 35，為了實現(xiàn)減重采用空心鍛造前軸，動力參數(shù)逐年提升，還擁有獨特的曲軸結構，最終在賽事中取得眾多勝利。

總之，布加迪通過高性能發(fā)動機、先進空氣動力學設計、輕量化材料、出色的整體布局以及長期的技術積累，實現(xiàn)了令人驚嘆的極速。