4 座敞篷跑車的操控性能通常是很出色的。

像寶馬 M4 這樣的車型，采用 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 510 馬力，最大扭矩 650 牛米，還搭載了寶馬的雙 vanos 技術(shù)和 valvetronic 技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，減輕重量，提高機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的 8at 變速箱，提高了換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。其前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，提高了轉(zhuǎn)向精度和操控性。

寶馬 4 系在操控方面也表現(xiàn)優(yōu)秀，主打性能的同時(shí)保持良好的舒適性，M 套件外觀充滿攻擊性，低矮的底盤(pán)加上亢奮的引擎輸出以及人馬一體的行駛溝通感，讓駕駛員輕松感受到樂(lè)趣。后排座椅寬裕，還有足夠使用的中央扶手箱。

寶馬 2 系雖是全進(jìn)口的兩門(mén)轎跑，價(jià)格不算離譜，運(yùn)動(dòng)外形吸引年輕群體。性能表現(xiàn)溫和，操控為主打，不用擔(dān)心難以駕馭。

除了寶馬，奧迪 S5 也是不錯(cuò)的選擇。動(dòng)力充足，提速快，操控性不錯(cuò)。

沃爾沃 C70 相比前一代擁有更強(qiáng)的剛性抗扭性能，開(kāi)頂車型上有獨(dú)到的多個(gè)改進(jìn)之處。

標(biāo)致 207CC 全系標(biāo)配 ESP 電子穩(wěn)定程序，同時(shí)在同級(jí)別車型中最先配備了車輛的主動(dòng)翻滾防護(hù)系統(tǒng)，配備了先進(jìn)而豐富的主被動(dòng)安全設(shè)備。

總之，4 座敞篷跑車的操控性能通常精準(zhǔn)、穩(wěn)定，能給駕駛者帶來(lái)極大的駕駛樂(lè)趣和信心。