豐田 Tacoma 的動力系統(tǒng)是可靠的。

2024 款豐田 Tacoma 采用了多種動力配置，包括 2.4 升渦輪增壓四缸發(fā)動機，并提供標準、i-Force 或 i-Force Max 混合動力三種選擇。

i-Force Max 混合動力發(fā)動機能提供 326 馬力和 465 磅英尺的扭矩，性能顯著提升。

其冷卻系統(tǒng)強大，采用 3 英寸冷卻入口，能有效散熱，確保發(fā)動機性能和可靠性。

熱管理對于渦輪增壓器至關(guān)重要，采取多項措施優(yōu)化氣流、提高效率，并定制冷卻系統(tǒng)。

豐田為確保發(fā)動機可靠性，進行了全方位嚴格測試，包括工作臺酷刑測試、實際道路長時間行駛測試等各種駕駛情況模擬。

盡管與漢蘭達發(fā)動機有相似之處，但塔科馬的缸體和渦輪增壓器有所不同，能在 1700 RPM 時提供最大扭矩，增強牽引和爬坡能力。

大多數(shù)汽車制造商逐漸放棄 V-6 發(fā)動機，四缸發(fā)動機燃油消耗更低，而豐田的混合動力四缸發(fā)動機兼顧性能和燃油經(jīng)濟性。

總之，豐田 Tacoma 的動力系統(tǒng)在技術(shù)、性能和可靠性方面都有出色表現(xiàn)。