紅旗新款的智能科技體現在駕駛輔助、智能網聯、車內顯示等多個方面。駕駛輔助上，有多款車型配備ACC自適應巡航等系統，部分達L2.5級甚至L3級自動駕駛，自動泊車等功能多樣。智能網聯方面，有語音助手、全場景控車等貼心功能，遠程控車項目豐富。車內顯示技術先進，如BOE京東方光幕技術、AR實景顯示系統等，讓座艙體驗更精彩。

在駕駛輔助領域，紅旗新款車型展現出卓越的科技實力。以紅旗H9為例，它不僅擁有超19項駕駛輔助功能，其智能駕駛輔助更是達到了L2.7級的高水平，具備自動泊車、車道保持、智能巡航等一系列先進功能。其中，ACC全速域自適應巡航能讓車輛在行駛過程中根據前車速度自動調整車速，減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞。而自動泊車功能對于停車技術欠佳的駕駛者來說，無疑是一大福音，精準識別車位并自動完成泊車動作，輕松解決停車難題。紅旗HS5同樣毫不遜色，SACC高級巡航系統具備自動變道輔助和跟停功能，在復雜的路況中也能為駕駛者提供有力支持，全自動泊車系統適用于多種停車方式，進一步提升了駕駛的便利性。2025款多數配置都達到了L2級智駕水平，為出行安全保駕護航。

智能網聯方面，紅旗新款車型同樣亮點滿滿。紅旗H9搭載的智能網聯技術Smile 1.0擁有貼心的語音助手，只需簡單的語音指令，就能實現諸多操作，真正做到“所言即所得”。全場景控車功能強大，遠程控車多達23項，讓車主可以在任何地方提前對車輛進行預熱、通風等操作。全新紅旗H5的旗偲1.0智能網聯系統生態(tài)豐富，智能語音交互流暢自然，仿佛與車輛之間建立了一種默契的溝通方式。而且，智能OTA技術的應用，使得車輛可以像手機一樣不斷進行系統升級，始終保持最佳狀態(tài)。紅旗E-QM5 PLUS采用的最新智能網聯系統，支持語音控制等功能，為駕駛者提供了更加便捷的操作體驗。

車內顯示技術是紅旗新款智能科技的又一重要體現。紅旗H9的雙12.3英寸連體屏，不僅功能清晰流暢，界面設計也十分美觀，為駕駛者提供了一目了然的信息展示。BOE京東方光幕技術的應用，讓座艙充滿科技感與未來感。紅旗E-HS9的AR實景顯示系統應用增強型抬頭顯示技術，將現實路況與導航等信息完美融合，讓駕駛者能更直觀地獲取行車信息。車內的七屏娛樂系統，注重乘客體驗，為車內成員營造出舒適愉悅的駕乘環(huán)境。此外，像8.3英寸W-HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡等配置，也進一步提升了車內顯示的多樣性和功能性。

總的來說，紅旗新款車型在智能科技領域全面發(fā)力，駕駛輔助系統提升了行車安全與便捷性，智能網聯技術加強了人與車的互動與連接，先進的車內顯示技術則打造出了極具科技魅力的駕乘空間。這些智能科技的融合，讓紅旗新款車型在汽車市場中展現出獨特的競爭力，為消費者帶來了前所未有的出行體驗。