奧迪音響的升級(jí)改造方案豐富多樣。比如，注重音質(zhì)細(xì)節(jié)體驗(yàn)，可像奧迪Q7那樣采用丹拿242高品質(zhì)喇叭等進(jìn)行系統(tǒng)化升級(jí)；若追求流行音樂的出色演繹，奧迪Q5那種配置德國伊頓喇叭的方案是不錯(cuò)選擇；而奧迪A6L可通過MMI主菜單調(diào)整音場定位，再搭配不同品牌喇叭來升級(jí)。總之，可結(jié)合個(gè)人聽音偏好、預(yù)算等因素，找到適合自己的升級(jí)方案。

具體來說，不同車型有著各自針對(duì)性的升級(jí)改造方向。以奧迪Q7為例，倘若你對(duì)現(xiàn)有的BO音響仍不滿意，希望進(jìn)一步提升音質(zhì)表現(xiàn)，增加一臺(tái)調(diào)音功放來驅(qū)動(dòng)調(diào)試是個(gè)明智之舉。要是你追求更為極致的系統(tǒng)化升級(jí)，丹拿、勁浪等知名品牌的喇叭會(huì)是很好的選擇。就像某輛奧迪Q7的改裝案例，選用了丹拿242高品質(zhì)喇叭，整套配置下來十分豪華。主機(jī)沿用原車的，處理器采用詩芬尼bo32pro，前聲場搭配丹拿242和丹拿mf171，中置選用丹拿伊索塔，后聲場是丹拿40周年紀(jì)念款。功放采用詩芬尼130.4*2 ，超低音功放為戰(zhàn)斧zone 1600.1，超低音炮是捷力10tw3 - d4 ，在隔音方面則使用了俄羅斯stp和大白鯊黃金甲系列，還有詩芬尼電容。而且，全套喇叭都在原裝位置安裝，功放也進(jìn)行了隱藏式安裝，兩臺(tái)詩芬尼130.4負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)前聲場跟中置喇叭，詩芬尼bo32prodsp調(diào)音功放驅(qū)動(dòng)后門及第三排喇叭。經(jīng)過這樣的改裝和專業(yè)調(diào)校后，能讓你收獲如同在音樂廳般的音質(zhì)細(xì)節(jié)體驗(yàn)，聲音清晰干凈，低音也十分有力。

再看奧迪Q5 ，如果原車音響無法滿足你的聽音需求，特別是你平時(shí)常聽流行音樂，那么可以參考這樣一套升級(jí)方案。配置清單中，音頻處理器選用建伍JVC KS - AX810P，前、后聲場喇叭采用德國伊頓172.2兩分頻，中置喇叭是德國伊頓PRO 80中音。在隔音方面，采用俄羅斯STP銀衛(wèi)盾減震板搭配航空記憶棉。如此配置，能有效提升車內(nèi)的音響效果，滿足對(duì)流行音樂的聆聽追求。此外，還可以采用高質(zhì)量改性材料定制專屬聽覺體驗(yàn)，比如配備1個(gè)音頻處理器和DSP無損數(shù)字功率放大器（如8音X1S） ，安裝便捷，大約30分鐘即可完成，按照專業(yè)步驟用專用線束連接并通過電腦調(diào)校，就能進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。對(duì)于2017款車型，在音響設(shè)置上，推薦高音6到8，中音0到3，低音6到8。

奧迪A6L的車主若想提升車內(nèi)音響效果，方法也不少。首先可以通過奧迪A6L的MMI主菜單進(jìn)入聲音設(shè)置選項(xiàng)，對(duì)音場定位進(jìn)行調(diào)整，這能在一定程度上優(yōu)化聽覺感受。接著可以對(duì)車門進(jìn)行雙層隔音處理，像俄羅斯STP smartMAT等隔音材料都是不錯(cuò)的選擇。在喇叭的選擇上，前聲場可安裝德國黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭，后聲場安裝德國黃金聲學(xué)GT165.2兩分頻喇叭。當(dāng)然，也有其他的搭配方案，例如使用阿爾派R600主機(jī)和原車處理器，搭配詩芬尼系列喇叭和功放，車門雙層隔音采用大白鯊材料；或者前門安裝德國伊頓PRW16二分頻，后門安裝法國勁浪RSE165二分頻，低音使用愛威V11座椅炮，隔音采用SHARE材料，最后根據(jù)個(gè)人的喜好進(jìn)行精細(xì)調(diào)音。

總之，奧迪音響的升級(jí)改造有著眾多可能性。不同的車型都有與之適配的多種方案，每種方案在喇叭品牌、功放選擇、隔音材料以及調(diào)音方式上各有特點(diǎn)。在選擇升級(jí)改造方案時(shí)，一定要充分考慮自己的聽音偏好，是喜歡流行樂的動(dòng)感，還是追求古典樂的細(xì)膩；同時(shí)也要結(jié)合預(yù)算情況，不同品牌、配置的產(chǎn)品價(jià)格差異較大。通過綜合考量這些因素，你就能為自己的愛車找到最適合的音響升級(jí)改造方案，在行車途中享受美妙的音樂盛宴。