比亞迪宋新能源的充電速度是比較快的。像宋 EV 500從20%充至80%的快充時(shí)間只需30分鐘，宋 Pro EV在大功率充電樁上從30%充至80%也僅需30分鐘，宋 L DM-i不同版本車型從30%充至80%最快只需17分鐘。這得益于其裝備的新款BMS系統(tǒng)、獨(dú)立電池智能溫控系統(tǒng)等，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，能為用戶帶來(lái)高效便捷的充電體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，比亞迪宋新能源裝備的新款BMS系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用，它支持60kW快充，這一技術(shù)特性讓車輛在充電過(guò)程中能夠快速地吸收電量，從而大大縮短了充電時(shí)長(zhǎng)。比如從40% - 80%充電，僅需30分鐘，這樣的速度在日常使用中，能讓用戶在較短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充足夠的電量，滿足出行需求。

獨(dú)立的電池智能溫控系統(tǒng)也是其充電速度快且穩(wěn)定的關(guān)鍵因素。這個(gè)系統(tǒng)就像是電池的“貼心管家”，無(wú)論外界環(huán)境是極冷還是極熱，它都能保證動(dòng)力電池處于穩(wěn)定可靠的性能狀態(tài)。在寒冷的冬天，它可以適當(dāng)提升電池溫度，避免電池因低溫而導(dǎo)致充電效率降低；在炎熱的夏天，又能及時(shí)為電池降溫，防止電池過(guò)熱影響充電速度和安全性，使得車輛在各種氣候條件下都能保持較好的充電速度。

此外，宋Pro EV采用的高能效三元鋰電池和輕量化模組設(shè)計(jì)也為快速充電助力不少。高能效的三元鋰電池本身就具備良好的充放電性能，而輕量化模組設(shè)計(jì)使得整備質(zhì)量降低，電機(jī)效率提高，進(jìn)一步降低了能耗。這一系列的優(yōu)化，都使得車輛在充電時(shí)能夠更加高效，在大功率充電樁上從30%充電至80%只需30分鐘。

宋L DM-i更是在充電速度上有著出色表現(xiàn)，其112km版本車型電量從30%充至80%只需23分鐘，160km車型從30%充至80%更是僅需17分鐘，這樣的速度無(wú)疑為用戶節(jié)省了大量時(shí)間。而且，比亞迪宋新能源還兼容全國(guó)90%的充電樁，解決了用戶充電難、找樁難的后顧之憂，無(wú)論身處何地，都能更輕松地找到合適的充電樁為車輛補(bǔ)充能量。

總的來(lái)講，比亞迪宋新能源憑借先進(jìn)的技術(shù)、合理的設(shè)計(jì)以及廣泛的充電樁兼容性，在充電速度方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，快速的充電速度都能讓用戶更加從容，為用戶帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利，也為新能源汽車的使用體驗(yàn)樹(shù)立了一個(gè)良好的標(biāo)桿 。