舒適性較好的雙排座小貨車有不少，例如開瑞小象X5、五菱宏光V、金杯新海獅X30L等。開瑞小象X5采用雙排寬體駕駛室，內飾各方面處于同級別較高水準；五菱宏光V駕駛舒適性佳；金杯新海獅X30L的座椅和空調都能帶來舒適體驗。這些車型從空間打造、座椅設計、配置設定等多方面發(fā)力，致力于為駕乘者帶來舒適感受 。

開瑞小象X5作為新款雙排新能源小貨車，其駕駛室寬度達1750mm，寬裕的駕乘空間是舒適性的一大保障。在內飾方面，用料、設計以及配置都可圈可點，車內多達23處的儲物空間，功能分區(qū)合理，儲物格的設計也十分貼心，方便駕乘人員放置各種物品。大尺寸液晶儀表盤不僅提升了內飾的科技感，還接入了倒車影像，為駕駛提供便利，4門電動升降車窗也進一步提升了使用的便捷性與舒適性。

五菱宏光V以駕駛舒適性好著稱。它在車輛的操控性能調校上花費了不少心思，無論是轉向的精準度，還是懸掛系統(tǒng)對路面顛簸的過濾，都處理得恰到好處，讓駕駛者在駕駛過程中能感受到輕松與自在，即使長時間駕駛也不容易產生疲勞感。

金杯新海獅X30L在座椅和空調方面表現(xiàn)出色。它的座椅設計符合人體工程學原理，能夠很好地貼合人體曲線，給予駕乘人員良好的支撐，有效緩解乘坐時的疲勞。而其配備的空調系統(tǒng)，制冷或制熱效果都十分出色，能夠迅速調節(jié)車內溫度，為車內營造一個舒適的環(huán)境，無論嚴寒還是酷暑，都能讓車內人員感受到愜意。

菱勢黃金卡雙排也不容小覷，它以“混動雙排黃金卡，舒適五座大空間”為核心優(yōu)勢。其駕艙采用人體工程學舒適座椅，前排座椅可調節(jié)160°，能滿足不同身材駕駛者的需求，找到最舒適的坐姿。前后排座間距達到0.82米，后排純平設計，為后排乘客提供了寬敞且舒適的乘坐空間，大大提升了后排的舒適性。并且，沿襲流線型長車頭設計與高強度籠式結構，在保障安全性的同時，也兼顧了舒適性和實用性。

長安微卡K07S同樣憑借外觀設計、內部空間和舒適性，贏得了部分消費者的青睞。雖然具體舒適特點沒有過多詳細描述，但從消費者的選擇可以看出，它在整體舒適性的打造上也有自己的獨到之處。

綜上所述，這些雙排座小貨車都在舒適性方面有著各自的亮點。無論是追求寬敞空間、舒適座椅，還是良好的駕駛操控感受，亦或是出色的空調體驗等，都能在上述車型中找到適合自己需求的那一款。它們用不同的方式詮釋著舒適性的內涵，為消費者在選擇雙排座小貨車時，提供了豐富且舒適的出行選擇 。