華晨寶馬 X1 不同配置的價(jià)格差異較大。從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，其價(jià)格區(qū)間跨度不小，涵蓋了從相對(duì)親民的入門(mén)款到配置更為豐富、高端的車型。例如入門(mén)級(jí)的 sDrive20Li X 設(shè)計(jì)套裝售價(jià) 28.89 萬(wàn)元，而 xDrive25Li 豪華型則高達(dá) 43.9 萬(wàn)元。不同配置在動(dòng)力、內(nèi)飾等方面存在差異，這些差異也反映在價(jià)格上，消費(fèi)者可按需挑選。

在動(dòng)力方面，不同配置車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率有所不同。像1.5升渦輪增壓156馬力國(guó)VI車型，價(jià)格相對(duì)較低，結(jié)合市場(chǎng)優(yōu)惠后落地價(jià)格大約在20.7萬(wàn)左右；而2.0升渦輪增壓300馬力國(guó)VI車型，售價(jià)則高達(dá)40.99萬(wàn)元。這種動(dòng)力上的顯著差距，使得價(jià)格也呈現(xiàn)出明顯的梯度變化。

內(nèi)飾及配置上的差異同樣對(duì)價(jià)格影響較大。以2018款寶馬X1為例，sDrive 18Li尊享型與低一級(jí)別時(shí)尚型價(jià)格差2萬(wàn)，配置區(qū)別體現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾；sDrive 20Li領(lǐng)先型比sDrive 18Li尊享型貴1.3萬(wàn)，不僅動(dòng)力更強(qiáng)，內(nèi)后視鏡還增加了自動(dòng)防眩目功能等。xDrive 20Li尊享型比sDrive 20Li領(lǐng)先型貴約3萬(wàn)，采用了四驅(qū)系統(tǒng)并增加了X設(shè)計(jì)套裝。這些配置上的升級(jí)，使得每一個(gè)更高配置的車型價(jià)格都相應(yīng)提升。

再看2024款寶馬X1，不同配置的落地價(jià)差異也較為明顯。中配的寶馬X1 25設(shè)計(jì)/運(yùn)動(dòng)套裝新車指導(dǎo)價(jià)為31.69萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后，全款購(gòu)車落地總價(jià)約23.6萬(wàn)元；而入門(mén)版的寶馬X1 20設(shè)計(jì)套裝版新車指導(dǎo)價(jià)為28.89萬(wàn)元，全款購(gòu)車落地總價(jià)約21.3萬(wàn)元。不同配置車型在落地價(jià)格上也有較為可觀的差距。

而且，實(shí)際落地價(jià)會(huì)因地區(qū)、購(gòu)車方式和經(jīng)銷商政策而有所波動(dòng)。在成都地區(qū)，2024款寶馬X1 sDrive20Li X設(shè)計(jì)套裝現(xiàn)金優(yōu)惠最高可達(dá)5萬(wàn)元；西安地區(qū)，該車型最低報(bào)價(jià)低至18.89萬(wàn)元，全款落地價(jià)約21萬(wàn)元。不同地區(qū)的優(yōu)惠政策進(jìn)一步加大了不同配置車型實(shí)際成交價(jià)格的差異。

綜上所述，華晨寶馬X1不同配置之間，無(wú)論是官方指導(dǎo)價(jià)，還是實(shí)際落地價(jià)，都存在著較大的價(jià)格差異。這種差異涵蓋了動(dòng)力、內(nèi)飾配置等多方面因素，同時(shí)還受到地區(qū)、購(gòu)車方式等外在因素影響。消費(fèi)者在選購(gòu)時(shí)，需要綜合考量自己的預(yù)算、對(duì)動(dòng)力和配置的需求，以及當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)情況，從而挑選出最適合自己的車型。