奧迪轎跑的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)因車型而異。不同車型發(fā)動機(jī)技術(shù)、排量有別，像奧迪 S5 雙門轎跑搭載 3.0T 六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，奧迪 A5 雙門轎跑配備 2.0T 高、低功率發(fā)動機(jī)，采用混合噴射技術(shù)。此外，實際路況、駕駛習(xí)慣、汽車負(fù)載、胎壓等諸多因素也會影響油耗。部分車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯，部分車型則相對一般。

先來看奧迪 S5 雙門轎跑，工信部百公里綜合油耗為 8.2 - 8.7L。不過，實際駕駛中的油耗情況會有所不同。車主反饋，新車磨合跑高速時，油耗能控制在 10L 以下；而在市區(qū)行駛，油耗則會攀升至 20L 左右；高速巡航時大約為 9.5L，平均油耗在 12 - 13L 左右。這款車雖然排量較大，但缸內(nèi)直噴技術(shù)的運用使其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有不錯的表現(xiàn)。要知道，實際路況對其油耗影響顯著，市區(qū)擁堵時頻繁啟停，油耗自然會升高；而在高速行駛時，相對而言油耗就會降低。同時，駕駛習(xí)慣也起著關(guān)鍵作用，溫柔駕駛能讓油耗保持在較低水平，要是駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，油耗必然會增加。另外，汽車負(fù)載、胎壓等因素也不容忽視，胎壓過低會導(dǎo)致行駛阻力增大，油耗隨之增加，所以應(yīng)將胎壓保持在 2.5 左右。

奧迪 A5 雙門轎跑配備 2.0T 高、低功率發(fā)動機(jī)，均采用混合噴射技術(shù)，在高壓縮比的情況下，動力爆發(fā)性和燃油經(jīng)濟(jì)性都比較良好，其百公里綜合油耗在 28.8 - 58.9 英里/加侖。

奧迪 A4L 轎跑型 3.0 的燃油經(jīng)濟(jì)性同樣可圈可點，車主報告的平均油耗在 13.3 至 14.0L/100km 之間，工信部綜合油耗僅為 9.1L/100km。而且改款后引入了自動啟停技術(shù)，進(jìn)一步降低了油耗，同時車身可能采用了更多輕量化材料，這也在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

再說說奧迪敞篷跑車，其燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)良好。比如奧迪 TTS Roadster 2.0TFSI 敞篷跑車百公里油耗僅為 7.9 升；奧迪 TT Roadster 的油耗表現(xiàn)也很出色；奧迪 A5 敞篷車搭載 2.7 升 V6 TDI 發(fā)動機(jī)時，百公里油耗僅為 6.7 升。奧迪 A3 敞篷版基礎(chǔ)車型，搭載 1.5 升 TFSI 發(fā)動機(jī)，城市路況下油耗約為 7.1 升/100 公里，高速公路行駛時油耗降至 5.1 升/100 公里；配備 2.0 升 TFSI 發(fā)動機(jī)的車型，城市油耗約為 8.2 升/100 公里，高速公路油耗約為 6.0 升/100 公里，并且還提供柴油動力選擇，長途旅行時燃油經(jīng)濟(jì)性更為突出。

奧迪 A5 Sportback 通過優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、提升發(fā)動機(jī)效率、可能引入混動技術(shù)，搭載高效渦輪增壓發(fā)動機(jī)，結(jié)合先進(jìn)動力系統(tǒng)和輕量化設(shè)計，實現(xiàn)了較低的燃油消耗，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。

總的來說，奧迪轎跑涵蓋了多種車型，不同車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上各有特點。有些車型憑借先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、優(yōu)化的車身設(shè)計以及合理的動力系統(tǒng)匹配等，實現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；而有些車型受排量、駕駛工況等因素影響，油耗相對較高。但無論如何，奧迪轎跑在追求燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，也為消費者帶來了出色的動力性能和駕駛體驗，滿足了不同消費者的需求。