富士康造車的合作伙伴眾多，涵蓋菲斯克、菲亞特克萊斯勒 、拜騰、法拉第未來、裕隆、吉利、森源電氣以及沙特主權財富基金PIF等。在與這些伙伴的合作中，富士康形式多樣，與菲斯克聯(lián)合開發(fā)電動汽車，和菲亞特克萊斯勒成立合資公司，協(xié)助拜騰量產(chǎn)汽車等。通過廣泛合作，富士康不斷推進其在汽車領域的布局，探索多元發(fā)展路徑 。

其中，2021年2月24日，富士康與菲斯克達成合作協(xié)議，雙方聯(lián)合開發(fā)電動汽車，由富士康旗下的鴻海負責生產(chǎn)，產(chǎn)品將冠以Fisker品牌面向多個市場銷售，預計在2023年第四季度實現(xiàn)量產(chǎn)。這一合作讓富士康能夠借助菲斯克在電動汽車設計與品牌方面的優(yōu)勢，快速進入電動汽車的市場賽道。

2020年1月，富士康與菲亞特克萊斯勒（FCA）成立了合資公司，雙方分別持股50%。這種深度的股權合作，為富士康在傳統(tǒng)汽車制造領域積累經(jīng)驗、獲取技術提供了寶貴的機會，有助于其在汽車產(chǎn)業(yè)的根基打得更加牢固。

2021年1月，富士康與拜騰簽訂協(xié)議，拜騰負責落地研發(fā)，富士康旗下的鴻海負責量產(chǎn)。這一分工合作模式，充分發(fā)揮了雙方的專長，拜騰在研發(fā)上的技術能力與富士康在大規(guī)模生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢相結(jié)合，有望推動項目高效進行。

2021年2月20日有報道稱，富士康、吉利、法拉第未來正在討論電動汽車方面的合作事宜。這一合作意向若能達成，三方將在各自擅長的領域發(fā)揮作用，為電動汽車的發(fā)展注入新的活力。

裕隆和吉利則幫助富士康為車企進行代工項目。通過與裕隆和吉利的合作，富士康進一步完善了其代工業(yè)務體系，在代工領域積累更多的經(jīng)驗和資源。

還有森源電氣，因其擁有新能源電動乘用車生產(chǎn)牌照以及商用、乘用雙重電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)，被認為大概率會成為富士康的合作伙伴。若合作達成，富士康通過收購森源集團牌照可更快進入新能源汽車領域，節(jié)省時間和成本，完善產(chǎn)業(yè)鏈布局。

另外，沙特主權財富基金PIF與富士康攜手成立電動車合資品牌Ceer。Ceer旨在打造首個本土電動汽車制造商，產(chǎn)品預計2025年推出。Ceer將從寶馬獲得關鍵技術許可，富士康負責電子電氣架構(gòu)開發(fā)，致力于在智能網(wǎng)聯(lián)、信息娛樂和自動駕駛領域打造創(chuàng)新產(chǎn)品。這一合作不僅讓富士康在中東地區(qū)開拓了新的市場，還為其在高端智能汽車技術研發(fā)方面帶來了新的機遇。

總之，富士康通過與眾多不同領域、不同背景的伙伴合作，充分整合各方資源與優(yōu)勢，在汽車制造、研發(fā)、品牌推廣以及市場拓展等多個方面全面發(fā)力，不斷完善自身在汽車產(chǎn)業(yè)的布局，逐步實現(xiàn)從傳統(tǒng)代工巨頭向汽車產(chǎn)業(yè)綜合參與者的轉(zhuǎn)型 。