汽車達(dá)到最省油狀態(tài)的車速并非固定值，會因車型排量、發(fā)動機(jī)類型等因素而有所不同。一般來說，小排量車在時速 50 - 60 公里左右較省油，中排量車在 70 - 100 公里左右，大排量車高速行駛時 120 公里每小時左右可能最省油。這是因?yàn)椴煌囁傧?，車輛的風(fēng)阻、發(fā)動機(jī)效率等都不一樣。保持合適車速，能讓燃油充分燃燒，降低油耗。

具體來看，對于排量2以下的小排量車型，由于發(fā)動機(jī)功率相對有限，將時速控制在50 - 60公里，此時發(fā)動機(jī)能夠在一個較為高效的區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油的利用率較高，從而達(dá)到相對省油的狀態(tài)。而排量在2到6之間的車輛，70公里每小時左右的車速較為適宜，這個速度下，車輛面臨的風(fēng)阻相對較小，發(fā)動機(jī)也能以較好的狀態(tài)工作，使得燃油消耗維持在一個較為經(jīng)濟(jì)的水平。至于排量在6以上的大排量車，在高速公路上以120公里每小時的速度行駛時，發(fā)動機(jī)的動力輸出和運(yùn)轉(zhuǎn)效率能夠?qū)崿F(xiàn)較好的平衡，燃油經(jīng)濟(jì)性得以凸顯。

除了排量因素，發(fā)動機(jī)類型對最省油車速也有影響。渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時扭矩輸出相對較弱，隨著車速提升，渦輪增壓器介入工作后，發(fā)動機(jī)動力增強(qiáng)，一般在較高車速下才能更好地發(fā)揮其燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢；自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力輸出較為線性，在中低車速區(qū)間往往能有不錯的燃油效率表現(xiàn)。

此外，想要找到車輛最省油的車速，還可以留意車上“瞬間油耗”這一參數(shù)。在駕駛過程中，通過觀察瞬間油耗的變化，調(diào)整車速，當(dāng)瞬間油耗達(dá)到較低值且相對穩(wěn)定時，此時的車速基本就是該車較為省油的速度。

總之，要讓汽車達(dá)到最省油狀態(tài)，需要綜合考慮車型排量、發(fā)動機(jī)類型等多種因素，找到適合自己車輛的最省油車速區(qū)間，并在日常駕駛中盡量保持勻速行駛，避免急加速、急剎車等不良駕駛習(xí)慣，如此才能在行車過程中實(shí)現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，節(jié)省燃油開支。