問(wèn)

武漢東風(fēng)的技術(shù)創(chuàng)新成果有哪些?

武漢東風(fēng)的技術(shù)創(chuàng)新成果頗為豐碩。在專利創(chuàng)新上,東風(fēng)汽車專利創(chuàng)新指數(shù)連續(xù)3年位列第一,2024年專利量在整車集團(tuán)中居首。在新能源領(lǐng)域,氫燃料商用車示范量行業(yè)領(lǐng)先,還發(fā)布商用車新能源T1平臺(tái);高性能車規(guī)級(jí)微控制單元芯片DF30發(fā)布,提升國(guó)產(chǎn)芯片應(yīng)用比例。此外,舉辦科技創(chuàng)新周,發(fā)布科技躍遷3.0等成果,新工廠實(shí)現(xiàn)數(shù)智化與環(huán)保創(chuàng)新。

在專利方面,東風(fēng)汽車的表現(xiàn)堪稱卓越。2024年,憑借專利創(chuàng)新指數(shù)1277分以及2166項(xiàng)專利量,在整車集團(tuán)中拔得頭籌。這并非偶然,在此之前,其專利創(chuàng)新指數(shù)已連續(xù)3年位列第一。截至今年11月,東風(fēng)汽車擁有有效專利2.43萬(wàn)件,其中發(fā)明專利高達(dá)9690件,僅智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車的發(fā)明數(shù)量就超過(guò)3300件。如此龐大且高質(zhì)量的專利數(shù)量,彰顯了東風(fēng)汽車在技術(shù)研發(fā)上的持續(xù)投入與深厚積累,為其技術(shù)創(chuàng)新筑牢了堅(jiān)實(shí)的法律保障和技術(shù)基石。

新能源領(lǐng)域向來(lái)是東風(fēng)汽車技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)方向。在氫燃料領(lǐng)域,東風(fēng)氫燃料商用車示范量位居行業(yè)第一,在東風(fēng)氫動(dòng)力實(shí)驗(yàn)室里,氫燃料電池系統(tǒng)零部件測(cè)試有條不紊地開(kāi)展著,這無(wú)疑是東風(fēng)在氫能源技術(shù)應(yīng)用上的重大突破,為商用車的綠色發(fā)展探索出了新路徑。而高性能車規(guī)級(jí)微控制單元(MCU)芯片DF30的發(fā)布更是意義非凡,它實(shí)現(xiàn)了全鏈條國(guó)內(nèi)自主可控,讓東風(fēng)在汽車芯片領(lǐng)域擁有了更強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán),東風(fēng)自主品牌車型國(guó)產(chǎn)芯片應(yīng)用比例達(dá)到65%,進(jìn)一步推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

此外,東風(fēng)汽車在第九屆科技創(chuàng)新周上大放異彩。發(fā)布的“新汽車 新生活”科技躍遷3.0極具前瞻性,首創(chuàng)“具身智能體”概念,構(gòu)建起八大科技引擎。一體化車身、智能線控底盤等技術(shù),代表著汽車制造工藝的新高度;新一代馬赫動(dòng)力系統(tǒng)中,超級(jí)混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)47.06%,刷新行業(yè)記錄,智慧能量管理系統(tǒng)可提升續(xù)航里程15%,為新能源汽車的性能提升提供了有力支撐;高階智能駕駛與悅享智慧座艙則為用戶帶來(lái)更智能、舒適的駕乘體驗(yàn);高算力芯片完成3款車規(guī)級(jí)芯片首次流片,填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白,電子電氣架構(gòu)推進(jìn)全新一代天元架構(gòu),為汽車的智能化發(fā)展提供了硬件基礎(chǔ)。全新一代天元架構(gòu)搭載華為乾崑車控模組,實(shí)現(xiàn)四大維度全方位進(jìn)化,將率先在東風(fēng)猛士、東風(fēng)嵐圖上搭載并推廣,開(kāi)啟了智能網(wǎng)聯(lián)新征程。商用車新能源平臺(tái)T1平臺(tái)的發(fā)布,包含多個(gè)核心模塊,具備可拓展性,能為客戶帶來(lái)“多快好省”的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)。

在新能源工廠方面,東風(fēng)本田的新一代新能源工廠亮點(diǎn)十足。作為本田全球首個(gè)此類工廠,占地63萬(wàn)平方米,年產(chǎn)能達(dá)12萬(wàn)輛新能源乘用車。工廠配備400多臺(tái)機(jī)器人設(shè)備和260多臺(tái)AGV智能物流小車,布置8個(gè)通用系統(tǒng)及5個(gè)車間專有數(shù)字化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)全過(guò)程可追溯的數(shù)字化管理,大幅提升生產(chǎn)效率和精度。同時(shí),新工廠在環(huán)保方面采用光伏發(fā)電和中水回收系統(tǒng)減少資源浪費(fèi),導(dǎo)入先進(jìn)全方位品質(zhì)自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)保障產(chǎn)品品質(zhì)。自“創(chuàng)未來(lái)2030”戰(zhàn)略實(shí)施,東風(fēng)本田聚焦電動(dòng)化、智能化,已上市e:NS2獵光、靈悉L燁S7等車型,還計(jì)劃到2030年前累計(jì)推出10款以上電動(dòng)化產(chǎn)品完善新能源品牌產(chǎn)品矩陣。

總之,武漢東風(fēng)在多個(gè)維度的技術(shù)創(chuàng)新成果,充分展現(xiàn)了其在汽車行業(yè)的科技實(shí)力與創(chuàng)新決心。從專利積累到新能源技術(shù)突破,從科技創(chuàng)新周的成果發(fā)布到新能源工廠的智能化、環(huán)?;瘎?chuàng)新,東風(fēng)正一步一個(gè)腳印地推動(dòng)著汽車技術(shù)的進(jìn)步,為行業(yè)發(fā)展注入新的活力,也為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)、智能化、綠色環(huán)保的汽車產(chǎn)品 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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