軍車越野車的燃油消耗情況因車型不同而存在較大差異。比如東風(fēng)猛士，越野路況下百公里油耗在 20 - 30 升，正常道路則在 12 - 18 升；哈弗梟龍軍用越野車在饋電狀態(tài)下實際試駕約 5.8L/100km 。這是由于不同軍車越野車的設(shè)計用途、動力系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)等各有不同，這些因素共同作用，使得它們的燃油消耗呈現(xiàn)出多樣化的特點 。

東風(fēng)猛士作為經(jīng)典的軍車越野車型，其燃油消耗參數(shù)受多種因素影響。不同車型、配置以及使用場景下，油耗有所不同。一般而言，東風(fēng)猛士百公里油耗在20 - 30升左右。民用版東風(fēng)猛士百公里油耗約21升，在重度越野這種極端工況下，油耗可能超過30升。像猛士逆行者500搭載4.0T柴油發(fā)動機，油耗為13.5L ，猛士MS600燃油消耗每百公里在20 - 25升之間，也有車型百公里油耗約19升，老款硬頂民用版東風(fēng)猛士平均油耗更是大于31L/100km。由此可見，猛士系列在不同的具體型號和使用場景下，燃油消耗波動范圍較大。

哈弗梟龍軍用越野車在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。這得益于檸檬混動DHT平臺和高效動力組合，其配備4G15H混動專用1.5L發(fā)動機與兩檔混動DHT動力系統(tǒng)。在饋電狀態(tài)下，官方油耗為5.3L/100km，實際試駕約5.8L/100km。長城檸檬混動系統(tǒng)能夠讓發(fā)動機更多地保持高效直驅(qū)狀態(tài)，從而實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。哈弗梟龍MAX的WLTC綜合油耗為1.78L/100km，饋電油耗5.5L/100km，還有車主反饋在綜合路況下饋電油耗可達4.6L/100km。該系列能夠根據(jù)路況智能切換純電、純電優(yōu)先、智能混動三種動力模式，Hi4系統(tǒng)還能智能分配扭矩，進一步降低油耗，若配合家充樁使用，每公里成本可控制在1毛錢以內(nèi)。

軍用吉普車的燃油經(jīng)濟性通常相對較差。一方面，為滿足高強度越野需求，它采用了堅固的車身結(jié)構(gòu)和復(fù)雜的四驅(qū)系統(tǒng)，這導(dǎo)致整備質(zhì)量較大，增加了發(fā)動機的負擔(dān)，進而消耗更多燃油；另一方面，為確保強大的動力輸出，它配備了大排量、高扭矩的發(fā)動機，在高速行駛時，這種發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性不佳。此外，軍人在執(zhí)行任務(wù)時駕駛操作頻繁，這也會在一定程度上增加油耗。

還有長城炮越野版，柴油版車型油耗為10.5升/百公里，汽油版車型油耗為13升/百公里。該車搭載2.0升渦輪增壓引擎，分為汽油和柴油兩種類型，不同版本在馬力和扭矩等參數(shù)上各有特點，整體在追求駕駛性能的同時也兼顧了燃油效率。

喬治巴頓越野車作為軍車越野領(lǐng)域的一員，綜合油耗大約在20 - 30升/100公里左右，不過這一數(shù)據(jù)會因車輛載重、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所波動。

綜上所述，軍車越野車的燃油消耗情況復(fù)雜多樣。不同車型由于自身設(shè)計、動力系統(tǒng)等方面的差異，油耗表現(xiàn)各不相同。從相對高油耗的東風(fēng)猛士某些型號，到燃油經(jīng)濟性較好的哈弗梟龍系列，涵蓋了較廣的范圍。了解這些不同軍車越野車的燃油消耗情況，無論是對于軍隊的后勤保障，還是對相關(guān)車型感興趣的人士，都具有重要的參考價值 。