吉利控股集團(tuán)對中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)卓越。在技術(shù)創(chuàng)新上，自主研發(fā)自動變速器，并購沃爾沃獲取先進(jìn)技術(shù)，搭建CMA架構(gòu)，推動品牌向上；在品牌布局方面，多品牌協(xié)同發(fā)展，讓沃爾沃實(shí)現(xiàn)新突破，入股寶騰汽車使其扭虧；于新能源領(lǐng)域，積極布局并推動綠色轉(zhuǎn)型；還通過加入項(xiàng)目帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。這些貢獻(xiàn)有力推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展 。

在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，吉利控股集團(tuán)可謂不遺余力。自動變速器的自主研發(fā)成功，打破了國外技術(shù)的長期壟斷，為中國汽車產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)的自主掌控邁出了堅(jiān)實(shí)一步。這一成果不僅提升了吉利自身產(chǎn)品的性能與品質(zhì)，更為國內(nèi)其他汽車企業(yè)在相關(guān)技術(shù)研發(fā)上提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和思路。

并購沃爾沃更是一場具有深遠(yuǎn)意義的戰(zhàn)略行動。沃爾沃作為擁有深厚技術(shù)底蘊(yùn)的汽車品牌，其先進(jìn)的安全技術(shù)、環(huán)保理念以及精湛的造車工藝，都被吉利收入囊中。通過技術(shù)共享與融合，吉利實(shí)現(xiàn)了技術(shù)的跨越式發(fā)展?；谖譅栁旨夹g(shù)打造的CMA架構(gòu)更是驚艷業(yè)界，它比肩世界級水平，孕育出眾多優(yōu)秀車型。這些車型憑借出色的性能、可靠的質(zhì)量以及時尚的設(shè)計(jì)，在市場上贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，有力地推動了吉利品牌向上發(fā)展，提升了中國汽車品牌在全球市場的競爭力。

品牌布局方面，吉利控股集團(tuán)展現(xiàn)出了卓越的戰(zhàn)略眼光和運(yùn)營能力。旗下多個品牌協(xié)同發(fā)展，形成了強(qiáng)大的品牌矩陣。沃爾沃在吉利的支持下，不僅實(shí)現(xiàn)了品牌的進(jìn)一步發(fā)展，還成功上市，開啟了新的發(fā)展篇章。入股寶騰汽車后，吉利憑借自身的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)優(yōu)勢，幫助寶騰汽車扭轉(zhuǎn)虧損局面，煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。這種多品牌戰(zhàn)略豐富了中國汽車市場的品牌格局，為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。

新能源領(lǐng)域，吉利控股集團(tuán)是積極的推動者和先行者。從2015年官宣“藍(lán)色吉利行動”開始，吉利就堅(jiān)定不移地投入到新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)中。盡管過程中遇到諸多困難，但始終未曾放棄。2024年，吉利新能源車銷量達(dá)88.8萬輛，同比增長92%，在新能源轉(zhuǎn)型方面取得了顯著成就，成為傳統(tǒng)燃油車企向新能源轉(zhuǎn)型的“排頭兵”。其積極的布局和出色的市場表現(xiàn)，有力地推動了中國汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，為實(shí)現(xiàn)國家的“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)了重要力量。

吉利控股集團(tuán)加入“驅(qū)動可持續(xù)”項(xiàng)目，是其助力中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重要舉措。通過與全球領(lǐng)先車企共同探討全球供應(yīng)鏈前沿議題，吉利為全球汽車行業(yè)的可持續(xù)價值鏈管理行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和原則的制定發(fā)出了中國聲音。對供應(yīng)商各環(huán)節(jié)開展全階段審核，帶動了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，為構(gòu)建“供應(yīng)鏈命運(yùn)共同體”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總之，吉利控股集團(tuán)在技術(shù)創(chuàng)新、品牌布局、新能源發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等多個方面，都為中國汽車產(chǎn)業(yè)做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。它的發(fā)展模式和成功經(jīng)驗(yàn)，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的其他企業(yè)提供了有益的借鑒，推動著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向更高水平邁進(jìn)，在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中占據(jù)更加重要的地位。