紅旗 S9 的安全配置極為豐富，涵蓋主動與被動安全等多方面。主動安全上，配備車道偏離預警、主動剎車等，能提前預判危險，降低事故風險；360 度全景影像、前后駐車雷達等，讓駕駛與停車更安心。被動安全方面，主副駕駛座安全氣囊、前后排頭部氣簾等多方位保護駕乘人員。車身框架采用大量高強度鋼材，增強堅固性。這些配置全方位守護行車安全。

在主動安全配置領域，紅旗 S9 的車道偏離預警系統(tǒng)宛如一位敏銳的“安全衛(wèi)士”。當車輛在道路上行駛，若不經(jīng)意間偏離車道，該系統(tǒng)會迅速感知，及時發(fā)出清晰的警示信號，提醒駕駛員糾正方向，從而有效避免因車道偏離引發(fā)的碰撞事故，確保車輛始終行駛在安全的軌跡上。

主動剎車系統(tǒng)更是紅旗 S9 的一大“法寶”。它憑借先進的傳感器和智能算法，時刻監(jiān)測車輛前方的路況。一旦檢測到可能發(fā)生碰撞，系統(tǒng)會在瞬間自動啟動剎車，最大程度降低碰撞的沖擊力，甚至在某些緊急情況下直接避免碰撞的發(fā)生，為行車安全增添了一道堅固的防線。

360 度全景影像如同為駕駛員開啟了“上帝視角”。通過車身周圍多個攝像頭的協(xié)同工作，它能將車輛周圍的環(huán)境以清晰、全面的圖像形式呈現(xiàn)給駕駛員。無論是在狹窄的街道行駛，還是在擁擠的停車場泊車，駕駛員都能對車輛周邊的情況了如指掌，輕松應對各種復雜路況，大大減少了因視線盲區(qū)而導致的刮擦、碰撞等事故。

前后駐車雷達則像貼心的“停車助手”。在車輛靠近障礙物時，它會發(fā)出不同頻率的警報聲，讓駕駛員清楚知曉車輛與障礙物之間的距離。無論是倒車入庫還是側方停車，都能為駕駛員提供準確的信息，幫助他們更加精準地操控車輛，安全地完成停車動作。

而在被動安全配置方面，主副駕駛座安全氣囊是應對正面碰撞的關鍵保障。當車輛遭遇強烈撞擊時，安全氣囊會迅速彈出，為駕駛員和前排乘客提供柔軟而有力的緩沖，減輕碰撞對人體的傷害，保護頭部、胸部等重要部位。

前后排頭部氣簾則進一步強化了對車內人員頭部的保護。在車輛發(fā)生側面碰撞或翻滾等嚴重事故時，氣簾會從車頂迅速展開，像一道堅實的屏障，阻擋可能對頭部造成傷害的物體，為駕乘人員提供更為周全的防護。

紅旗 S9 車身框架采用大量高強度鋼材，這就如同為車輛打造了一副堅固的“鎧甲”。高強度鋼材的運用極大地增強了車身的堅固性和抗變形能力。在遭遇碰撞時，車身能夠有效吸收和分散碰撞能量，確保車內空間的完整性，為駕乘人員提供一個安全的生存空間。

紅旗 S9 豐富的安全配置，無論是主動安全配置的未雨綢繆，還是被動安全配置的堅實守護，都體現(xiàn)了其對行車安全的高度重視。這些配置相互配合、協(xié)同工作，為駕乘人員營造了一個全方位、多層次的安全防護網(wǎng)絡，讓每一次出行都能更加安心、放心。