紅旗 H9 的智能化配置十分實(shí)用。它所配備的 ACC 自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，能在一定程度上減輕駕駛疲勞，降低駕駛危險(xiǎn)系數(shù)。L2.5 級(jí)自動(dòng)駕駛涵蓋超 19 項(xiàng)輔助功能，像車道居中保持、自動(dòng)緊急制動(dòng)等，讓駕駛更輕松安全。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù) Smile 1.0 有貼心語(yǔ)音助手，還能遠(yuǎn)程控車。車內(nèi)“五屏聯(lián)動(dòng)”帶來(lái)全新交互體驗(yàn)。這些配置從安全、便捷等多方面提升了用戶的駕乘感受 。

在智能駕駛輔助方面，紅旗 H9 的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其車道保持功能相當(dāng)靈敏，當(dāng)車輛接近壓線時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出警示，提醒駕駛者注意。不僅如此，它還能夠精準(zhǔn)地識(shí)別彎道以及各種交通標(biāo)志，并迅速做出提醒，讓駕駛者時(shí)刻對(duì)路況信息了如指掌。高級(jí)巡航功能更是一大亮點(diǎn)，在 0 到 140 公里每小時(shí)的速度區(qū)間內(nèi)，車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡航、跟車等操作，無(wú)論是在長(zhǎng)途駕駛還是擁堵的城市道路中，都能為駕駛者提供極大的便利。升級(jí)版國(guó)車安全 AEB 系統(tǒng)更是如同一位隱形的安全衛(wèi)士，能夠精準(zhǔn)檢測(cè)前方狀況，在必要時(shí)自動(dòng)剎車，有效避免碰撞事故的發(fā)生。此外，預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等一系列主動(dòng)安全裝備，為行車安全筑起了一道道堅(jiān)實(shí)的防線。

而清朗視野系統(tǒng)如同車輛的“天眼”，構(gòu)建起 360 度的全方位感知，讓駕駛者對(duì)周圍環(huán)境一目了然，無(wú)論是狹窄街道的會(huì)車，還是復(fù)雜停車場(chǎng)的出入，都能輕松應(yīng)對(duì)。智能燈光系統(tǒng)也是一大實(shí)用配置，它能夠根據(jù)不同的路況和環(huán)境條件，自動(dòng)調(diào)整燈光模式，大大提升了夜間行車的安全性。全新智能四驅(qū)系統(tǒng)的加入，不僅提升了車輛的操縱性，還讓車輛在各種路況下都能保持良好的穩(wěn)定性，無(wú)論是濕滑路面還是崎嶇山路，都能從容行駛。

紅旗 H9 的智能網(wǎng)聯(lián)方面同樣有著出色的表現(xiàn)。Smile 1.0 智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)中的語(yǔ)音助手十分貼心，駕駛者只需發(fā)出簡(jiǎn)單的語(yǔ)音指令，就能輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、音樂(lè)播放等操作，無(wú)需手動(dòng)操作，既方便又安全。而且，該系統(tǒng)還能根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣和偏好，推送個(gè)性化的建議，仿佛是一位懂你的出行伙伴。遠(yuǎn)程控車功能更是強(qiáng)大，多達(dá) 23 項(xiàng)的遠(yuǎn)程操作，讓用戶在未上車前就能提前調(diào)整車內(nèi)溫度、開(kāi)啟車輛等，極大地提升了用車的便捷性。

在內(nèi)飾智能化方面，改款后的紅旗 H9 采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車內(nèi)的科幻感。搭配全新旗偲 OS 車機(jī)系統(tǒng)，使得智能化體驗(yàn)達(dá)到了主流水平。車內(nèi)的“五屏聯(lián)動(dòng)”設(shè)計(jì)更是帶來(lái)了全新的交互體驗(yàn)，讓駕駛者與車輛之間的溝通變得更加流暢和自然。同時(shí)，AI 語(yǔ)音交互功能也為駕駛過(guò)程增添了不少樂(lè)趣，讓開(kāi)車不再枯燥。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H9 的智能化配置豐富多樣且實(shí)用，無(wú)論是智能駕駛輔助保障行車安全，還是智能網(wǎng)聯(lián)提升便捷體驗(yàn)，亦或是內(nèi)飾智能化帶來(lái)的全新交互感受，都全方位地滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的需求，為用戶打造了一個(gè)舒適、便捷、安全的駕乘環(huán)境，展現(xiàn)出了紅旗品牌在智能化領(lǐng)域的卓越實(shí)力 。