嵐圖汽車的智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)卓越，為用戶帶來了舒適、安全且便捷的駕駛體驗(yàn)。新款嵐圖FREE搭載百度Apollo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，省道測(cè)試中換道、超車等動(dòng)作一氣呵成；嵐圖夢(mèng)想家配備L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，24枚傳感器精準(zhǔn)感知環(huán)境，自動(dòng)泊車亮點(diǎn)突出。此外，其NOA智駕系統(tǒng)反應(yīng)迅速，決策頻率高?？梢?，嵐圖汽車智能駕駛實(shí)力非凡。

具體來看，新款嵐圖FREE所搭載的百度Apollo自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，在省道測(cè)試?yán)镎宫F(xiàn)出了極高的智能水平。車輛能夠高度自動(dòng)地完成一系列復(fù)雜操作，換道時(shí)機(jī)精準(zhǔn)，超車動(dòng)作流暢自然，跟車距離也把握得恰到好處。遇到特殊情況時(shí)，系統(tǒng)可以迅速做出反應(yīng)，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，充分保障駕駛過程的安全與穩(wěn)定。

而嵐圖夢(mèng)想家的L2+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。全車配備的24枚傳感器，宛如車輛敏銳的“眼睛”，再加上另外27個(gè)智能感知硬件，使其能夠全方位、精準(zhǔn)地感知周圍環(huán)境的細(xì)微變化。在行車輔助方面，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)刻保持穩(wěn)定可靠，一旦監(jiān)測(cè)到潛在危險(xiǎn)，能迅速做出制動(dòng)反應(yīng)，有效避免碰撞事故的發(fā)生；自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的工作時(shí)速范圍廣泛，覆蓋了日常各種駕駛場(chǎng)景，讓駕駛員在長(zhǎng)途駕駛中能夠輕松不少；車道居中保持功能更是極大地提升了巡航時(shí)的安全性能，確保車輛始終在車道中央平穩(wěn)行駛；觸發(fā)變道輔助系統(tǒng)則讓變道過程變得更加便捷安全，只需滿足一定條件，車輛就能自行完成變道操作，減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。其自動(dòng)泊車功能更是一大亮點(diǎn)，無論是垂直車位、平行車位還是斜列式車位，都能準(zhǔn)確識(shí)別，并且規(guī)劃出合理的泊車路徑，即使是停車技術(shù)不太熟練的駕駛員，也能輕松完成泊車。

值得一提的還有嵐圖Free318的NOA智駕系統(tǒng)，它在實(shí)際行駛中展現(xiàn)出了驚人的反應(yīng)速度和決策能力。當(dāng)遇到前方慢速車輛影響前行時(shí)，該系統(tǒng)能夠在短短0.3秒內(nèi)完成復(fù)雜的判斷過程。不僅如此，它還能夠精準(zhǔn)地預(yù)判后方車輛200米外的加速意圖，以每秒50次的決策頻率，巧妙地在機(jī)械與智能之間尋找到微妙的共振，讓車輛在行駛過程中猶如行云流水般順暢。

此外，華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)的加入，為嵐圖汽車的智能駕駛系統(tǒng)帶來了質(zhì)的飛躍。這一系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從單純“識(shí)別障礙物”到深度“理解駕駛場(chǎng)景”的重大提升，并且不依賴高精地圖，具備多種智慧泊車功能。無論是對(duì)停車技術(shù)不太熟練的新手，還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)而言，都提供了更多的便利與安全保障。

總的來說，嵐圖汽車的智能駕駛系統(tǒng)在多方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和領(lǐng)先的技術(shù)水平。從不同車型搭載的不同系統(tǒng)，到各種豐富實(shí)用的功能，都充分體現(xiàn)了嵐圖汽車在智能駕駛領(lǐng)域的深入探索和卓越成就，為用戶帶來了前所未有的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，在智能駕駛的賽道上穩(wěn)步前行 。