捷途旅行者汽車的性能相當(dāng)出色。它在動(dòng)力方面，提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，動(dòng)力輸出充足且平順，2.0T版標(biāo)配前置四驅(qū)，PHEV版車型動(dòng)力也表現(xiàn)出色。智能四驅(qū)系統(tǒng)可自動(dòng)切換模式，在不同路況下都有卓越脫困與通過能力。其底盤高，接近角、離去角和最小離地間隙等越野參數(shù)出眾，非承載式車身堅(jiān)固。此外，車內(nèi)配置越級(jí)，智能輔助駕駛功能豐富，全方位展現(xiàn)出卓越性能。

具體而言，旅行者在動(dòng)力系統(tǒng)上有著多樣化的布局，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出184匹馬力，足以滿足日常城市通勤的各種需求，無論是在擁堵的街道起步，還是在快速路上超車，都能應(yīng)對(duì)自如，動(dòng)力輸出的平順性也確保了駕乘過程的舒適體驗(yàn)。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，則將動(dòng)力性能提升到了一個(gè)新的高度，254匹的強(qiáng)勁馬力，賦予了車輛更為充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，在高速行駛或者激烈駕駛時(shí)，能夠輕松釋放強(qiáng)大的加速性能，帶來更為激情的駕駛感受。值得一提的是，2.0T版全系標(biāo)配前置四驅(qū)系統(tǒng)，這一配置讓車輛在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)游刃有余，無論是濕滑的路面、泥濘的小道，還是輕度的越野路段，都能憑借強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)輕松通過，展現(xiàn)出優(yōu)秀的脫困能力。

不僅如此，旅行者搭載的XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。該系統(tǒng)無需手動(dòng)操作，能夠根據(jù)車輛行駛的實(shí)時(shí)路況和傳感器數(shù)據(jù)，自動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)模式之間進(jìn)行切換，極大地提升了駕駛的便利性和安全性。同時(shí)，它還擁有4種四驅(qū)模式，可適應(yīng)多種不同的路況和駕駛場(chǎng)景，在多路況、多場(chǎng)景下都展現(xiàn)出卓越的脫困能力和通過性。這種智能四驅(qū)系統(tǒng)不僅兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適的駕感，在提升抓地力的同時(shí)，也保證了駕駛的平順性，車內(nèi)的NVH表現(xiàn)也十分優(yōu)良，讓駕駛者在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能擁有安靜舒適的駕乘環(huán)境。

在底盤和通過性方面，旅行者同樣表現(xiàn)卓越。其底盤較高，擁有28°的接近角、30°的離去角以及220mm的最小離地間隙，這些出色的越野參數(shù)使得車輛在面對(duì)坑洼、起伏較大的路面時(shí)，能夠輕松跨越，減少了刮擦底盤的風(fēng)險(xiǎn)。700mm的涉水深度，更是讓它在遇到積水路段時(shí)，也能穩(wěn)健前行，展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過性能。并且，該車采用非承載式車身，這種車身結(jié)構(gòu)具有更高的強(qiáng)度和剛性，能夠更好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況帶來的沖擊。硬頂籠式車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)80%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)31000Nm/deg，采用領(lǐng)先焊接工藝，進(jìn)一步保障了車身的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性，為車內(nèi)乘員提供了可靠的安全保障。

走進(jìn)車內(nèi)，旅行者的越級(jí)配置也讓人眼前一亮。它配備了10.25英寸液晶儀表盤和15.6英寸中控屏幕，營(yíng)造出濃郁的科技氛圍。8155智能座艙的加入，讓車輛的智能化水平得到了大幅提升，操作更加流暢便捷，為駕駛者帶來了前所未有的智能交互體驗(yàn)。此外，該車還達(dá)到了L2.5級(jí)智能輔助駕駛水平，配備了多項(xiàng)智能輔助駕駛功能，如輔助駕駛功能眾多，陡坡緩降、360度全景影像、蠕行模式、差速鎖、防側(cè)翻、透明底盤等一應(yīng)俱全，這些功能極大地提高了駕駛的安全性和便利性，讓駕駛變得更加輕松和從容。

總的來說，捷途旅行者汽車憑借其充沛的動(dòng)力系統(tǒng)、智能的四驅(qū)模式、出色的底盤通過性以及越級(jí)的車內(nèi)配置和豐富的智能輔助駕駛功能，全方位展現(xiàn)出卓越的性能。無論是城市日常駕駛，還是偶爾的戶外越野探險(xiǎn)，它都能成為駕駛者可靠的伙伴，為人們帶來舒適、安全且充滿樂趣的出行體驗(yàn) 。