商用車是在設(shè)計和技術(shù)特征上用于運送人員和貨物的汽車，可分為客車、貨車、半掛牽引車、客車非完整車輛和貨車非完整車輛五類。商用車專為運輸任務(wù)而來，承載著人員與貨物的運送使命。在中國，自 2005 年起，載貨汽車和 9 座以上客車被納入其范疇。從應(yīng)用領(lǐng)域看，又能分為載貨、載人、專用車輛三大類，在交通運輸領(lǐng)域發(fā)揮著不可或缺的作用 。

具體來說，載貨類商用車依據(jù)載重量不同有著細(xì)致劃分。微型卡車長度通常小于等于3.5m、總質(zhì)量小于等于1800kg，別看它身形小巧，卻能在一些小型貨物運輸場景中靈活穿梭，為城市的短途貨運貢獻(xiàn)力量；輕型卡車承載量相對稍大一些，適合在城市內(nèi)部進(jìn)行各類貨物的配送，像是超市的日常補貨、快遞的短途轉(zhuǎn)運等場景都能看到它們的身影；中型卡車則承擔(dān)起中長途貨物運輸?shù)闹厝?，憑借適中的載貨能力和較好的續(xù)航性能，往返于城市之間；重型卡車的載重量最大，大型的工程材料運輸、大宗商品的長途運輸?shù)绕D巨任務(wù)非它莫屬，比如將煤礦從產(chǎn)地運往發(fā)電廠，重型卡車就是其中的主力。

載人的商用車按載人數(shù)不同也有多種類型。微客一般經(jīng)濟(jì)實用，座位數(shù)較少，常常作為小型的客運工具在一些城鄉(xiāng)結(jié)合部或者小型社區(qū)內(nèi)運營，方便居民的短途出行；輕客相對空間更大，座位更多，常見于一些企業(yè)的員工通勤、旅游團(tuán)隊的短途接送等場景；中客和大客則具備更大的載客量，中客適合在城市周邊的短途客運線路中運行，而大客憑借其強大的載人能力，成為長途客運、旅游包車等領(lǐng)域的主力軍，讓人們能夠舒適地前往遠(yuǎn)方。

專用車輛則是具備特殊功能的商用車，它們服務(wù)于特定的公共事業(yè)領(lǐng)域。灑水車定時穿梭在城市的大街小巷，為道路清潔和降塵默默工作，給城市帶來清新與整潔；垃圾車則肩負(fù)著城市垃圾收集與運輸?shù)氖姑Ｕ铣鞘协h(huán)境的衛(wèi)生；攪拌車在建筑工地上忙碌，為建筑施工提供必要的混凝土等材料。

新能源商用車也在蓬勃發(fā)展，如純電動貨車、混合動力貨車等。它們具有低排放、低能耗的優(yōu)點，順應(yīng)了環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的趨勢，是商用車未來的重要發(fā)展方向。

總之，商用車以豐富多樣的分類和功能，全面覆蓋了交通運輸和公共服務(wù)的各個領(lǐng)域，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會運轉(zhuǎn)和人們的生活提供了堅實的支撐，是現(xiàn)代交通體系中不可或缺的重要力量。