上汽大眾途觀的操控性不錯。

在堵車時，自動駐車系統(tǒng)能幫點小忙，讓右腳稍輕松。頻繁起停，D 擋油門遲滯明顯，S 擋頓挫感強，看個人駕駛習(xí)慣。

高速公路上，1.8T 發(fā)動機動力輸出強，1500 轉(zhuǎn)渦輪介入，峰值扭矩持續(xù)范圍寬，加速酣暢。D 擋油門響應(yīng)慢，S 擋轉(zhuǎn)速高，長期駕駛舒適性打折。

整體密閉性好，隔音不錯，高速超 120 公里時速風(fēng)噪稍明顯，但在 SUV 里算控制好。

6 速手自一體變速箱，日常駕駛用 D 擋換擋幾乎無感。

城市路內(nèi)駕駛，方向盤是大眾典型風(fēng)格，稍沉但跟手，指向性好。前麥弗遜后多連桿懸架偏重舒適，對細微震動過濾徹底，過深坎震動傳入轎廂少。

開途觀一年多的車主表示，駕駛位坐姿高視野好，底盤高像坦克。方向盤輕巧精準，換擋順暢，底盤扎實沉穩(wěn)，跑老家亂石子路沒刮過底盤。

1.8T 發(fā)動機動力強勁，起步給油像睡獅蘇醒。

途觀的操控性在多種路況下都有出色表現(xiàn)，能滿足不同駕駛需求。