奧迪電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命表現(xiàn)不錯(cuò)。

以奧迪 Q4 e-tron 為例，其誕生于大眾集團(tuán)專為電動(dòng)車(chē)研發(fā)的 MEB 模塊化平臺(tái)，電池包安全標(biāo)準(zhǔn)超國(guó)標(biāo) 11 倍，確保了 8 年電池壽命大于 70%，還提供 8 年或 16 萬(wàn)公里的電池組質(zhì)保。

奧迪電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命受多種因素影響，像電池材料、結(jié)構(gòu)、環(huán)境溫度、電壓、電流以及個(gè)人用車(chē)習(xí)慣等。

從電池材料和結(jié)構(gòu)看，三元鋰電池化學(xué)活性強(qiáng)，高溫影響大，易起火；磷酸鐵鋰電池相對(duì)穩(wěn)定，更耐高溫，但低溫性能受影響。

環(huán)境溫度方面，常溫下電池每年壽命衰減約 1%，32 度時(shí)每年衰減約 6.6%，低溫下磷酸鐵鋰電池衰減加快。

充電習(xí)慣很關(guān)鍵，要遵循廠家推薦的充電方式和充放電速率，避免過(guò)度充放電，盡量不在高溫或低溫環(huán)境下充電或使用。不使用車(chē)輛時(shí)，定期充電保持電池狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛，應(yīng)將電池電量放置在 50%左右。

從循環(huán)充電次數(shù)看，三元鋰電池普遍能達(dá)到 1500 次以上，磷酸鐵鋰電池能達(dá) 2000 次以上，像比亞迪的新一代刀片電池能達(dá) 3000 次以上。以實(shí)際續(xù)航 350 公里的三元鋰電池為例，一年行駛 1.5 萬(wàn)公里，開(kāi) 10 年以上沒(méi)問(wèn)題。

對(duì)于出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)這類行駛里程多的，能更明顯看出電池衰減，但正常用車(chē)不用擔(dān)心電池壽命，主流車(chē)型開(kāi) 10 - 15 年基本沒(méi)問(wèn)題。

總之，奧迪電動(dòng)汽車(chē)在電池壽命方面有可靠保障，只要正確使用和維護(hù)，能滿足日常使用需求。